更加值得注意的是，塑料托盤(pán)回修率相當(dāng)?shù)停@是動(dòng)不動(dòng)損壞和需要專人帶著專用工具修理的木質(zhì)托盤(pán)無(wú)法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費(fèi)不低于3美元，再說(shuō)木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國(guó)每年丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)件，全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量達(dá)到6億件。塑木配方一般為塑料、木粉和各類助劑所組成，其比例視加工設(shè)備不同而變化，同時(shí)也因產(chǎn)品的用途、要求不同而異。

為了方便有效地裝卸、運(yùn)輸、保管物品，將其按一定數(shù)量的組合放置在一定形狀的臺(tái)面上，而且臺(tái)面下方有供叉車從下部又入并將臺(tái)扳托起的叉入口，以此結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平面臺(tái)板和在這種基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上所形成的各種類型的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤(pán)。各國(guó)的托盤(pán)規(guī)格制定時(shí)都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運(yùn)輸?shù)缆放c貨車站臺(tái)設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤(pán)規(guī)格而決定倉(cāng)庫(kù)支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤(pán)規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜問(wèn)題。托盤(pán)是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺(tái)，而且是活動(dòng)的平臺(tái)，或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。

木托盤(pán)的材料是木質(zhì)的 .托盤(pán)(Pallet)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤(pán)的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí);塑料托盤(pán)比較貴點(diǎn)，載重也較小，但是隨著塑料托盤(pán)制造工藝的進(jìn)步，一些高載重的塑料托盤(pán)已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤(pán)。金屬托盤(pán)結(jié)實(shí)耐用，缺點(diǎn)是易腐蝕，價(jià)格較高。托盤(pán)(Pallet)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。