重慶意爾達物流企業(yè)是一種運輸、貨運、物流公司的類型，全國泛指經(jīng)營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色，物流公司對于供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品。
回程車，通俗說法即回頭車，指原本屬于城市（區(qū)域）A的運輸車輛，運載貨品來到城市（區(qū)域）B，司機卸載貨品后仍需返回城市（區(qū)域）A，這些返程運輸車輛就屬于回程車范疇。

2012年以來市場上出現(xiàn)了很多以回程車會為服務點的信息服務公司，比較成功和有影響力的有：回程車信息網(wǎng)和中國回程車在線，一個主要針對省內(nèi)中短途回程車服務，一個針對省際長途回程車服務，這類型的服務公司是有效將車主和貨主聯(lián)系起來的媒介，其服務的對象很廣，既可以是大型物流公司也可以是零散的個體戶；既可以是規(guī)模性的廠家，也可以是在路上行走的個人，比起物流公司的針對這類型信息服務公司更具人性化、多元化。

整車運輸是一種比較分散化與任意的貨物從起始點運往終點站的直通運輸，必須借助規(guī)模效應產(chǎn)生經(jīng)濟效益，而零擔運輸一般是一種比較固定不動與集中化的主干線和尾端派送運輸，必須把不一樣貨運物流起始點的一手貨源根據(jù)主線經(jīng)營車輛匯聚到裝卸搬運網(wǎng)站開展融合，運輸?shù)浇K點站后要把貨物溶解裝卸搬運，再借助本地的近途運輸車輛把貨物送至后的收件人手上。

整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。公路貨物運輸企業(yè)應盡量匹配額定載重量與托運量相適應的車輛，但當承擔貨運的車輛載重量較大時，貨運量低于車輛額定載重量時,為合理使用車輛的載重能力，也可以拼裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。
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