護欄板，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

系統(tǒng)原理

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護欄材料的高度約是1.2米，防止路人跨越，并且豎桿之間的間隙不能超過20cm,這樣的空隙連小孩兒也不能鉆過去。波形護欄的表面處理是通過靜電噴涂的技術才能達到持久保護的作用，能夠抵抗風吹日曬和雨雪天氣的考驗。

波形護欄的防腐性取決于它的設計，好的護欄是內外基層結構二構成的，基材是鋼材層，合金層是鋅鋼， 靠近基層的一層是致密熱鍍鋅合金層，構造越復雜，它的耐腐蝕性就越強。道路護欄整體強度高、安全性高，清潔方便，不需要保養(yǎng)，其材質是以鋅合金護欄，表面經過特殊處理，是比較常用的波形護欄材質。
從建設的需要來看，護欄護欄材料主要起到城市中央隔離作用，機非隔離作用，人行道與非機動車道隔離作用，城市綠化帶隔離作用，以及城市橋梁安全保障的作用.

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