一、概述

塔式起重機(jī)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《建筑施工監(jiān)察條例》、根據(jù)特種設(shè)備作業(yè)人員考核標(biāo)準(zhǔn)（DL/T 5250-2010）開(kāi)發(fā)而成的產(chǎn)品，并取得由中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)專(zhuān)利證書(shū)，證書(shū)號(hào)：2013SR052258。該系統(tǒng)配置駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，并配置了的“塔吊學(xué)習(xí)軟件V8.5”專(zhuān)業(yè)版，該系統(tǒng)學(xué)習(xí)塔式起重機(jī)實(shí)際作業(yè)、課題豐富，為機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備。充分利用虛擬現(xiàn)實(shí)及智能控制技術(shù)，以提高學(xué)員的實(shí)際操作技能，提高教學(xué)培訓(xùn)考核的性，促進(jìn)節(jié)能減排的成效，與目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的師徒實(shí)機(jī)操作培訓(xùn)方式相比，應(yīng)用仿真系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)意義在于：

1）性高，杜絕了培訓(xùn)事故的發(fā)生，降低了培訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)；

2）培訓(xùn)質(zhì)量高，應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真軟件，通過(guò)人機(jī)交互方式，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中各種工作狀況、其他狀況的模擬，并可進(jìn)行各種特殊工況和事故處理能力的技能培訓(xùn)，從而大大縮短培訓(xùn)周期，提高培訓(xùn)質(zhì)量；

3）經(jīng)濟(jì)性好，不影響特檢院正常工作，大大減少相關(guān)企業(yè)在培訓(xùn)工作中的人力物力消耗，降低培訓(xùn)費(fèi)用；

4）功能強(qiáng)，通過(guò)對(duì)仿真軟件及硬件的維護(hù)和擴(kuò)充，可適應(yīng)行業(yè)不斷發(fā)展的要求。并可一機(jī)多用，一個(gè)訓(xùn)練仿真系統(tǒng)可進(jìn)行多種機(jī)型的操作模擬。

5）培訓(xùn)靈活，一方面解決了培訓(xùn)時(shí)間的問(wèn)題，無(wú)論是白晝、陰雨天均可進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間根據(jù)學(xué)校情況靈活調(diào) 整，徹底解決因天氣問(wèn)題造成的教學(xué)不便。另一方面解決了占用一線(xiàn)設(shè)備資源的問(wèn)題。

     6）培訓(xùn)的多元化，在原有培訓(xùn)的模式下，增加了理論和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)模式，讓學(xué)員在沒(méi)有接觸真機(jī)之前可以更好的了解設(shè)備的操作和實(shí)用。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作機(jī)制

A、模塊組成：

n 駕駛室操作系統(tǒng)

模擬司機(jī)操作工作界面，采用真機(jī)原裝操縱系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。

n 教員臺(tái)控制系統(tǒng)

教師或管理人員可以遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置各考試科目，查詢(xún)學(xué)員的操作成績(jī)，實(shí)時(shí)跟蹤訓(xùn)練軌跡，記錄訓(xùn)練結(jié)果等。

n 三維立體全息式圖像視景系統(tǒng)

通過(guò)四塊80寸高清短焦投影背投技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維立體成像，并實(shí)現(xiàn)四屏操作場(chǎng)景無(wú)縫立體對(duì)接，大大提高臨場(chǎng)感，使訓(xùn)練人員產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)，同比例的畫(huà)面效果，提高了系統(tǒng)的仿真度，是市場(chǎng)上其他單屏顯示系統(tǒng)系統(tǒng)無(wú)法比擬的。

n 信號(hào)采集和PLC邏輯控制系統(tǒng)

模擬實(shí)際工作中的電氣參數(shù)指標(biāo)，采集指令控制器、按鈕等信號(hào)，并同時(shí)反饋到軟件系統(tǒng)及指示燈系統(tǒng)。采用高速芯片，性能指標(biāo)高，穩(wěn)定性強(qiáng)。

n 座椅震動(dòng)系統(tǒng)（大型模擬訓(xùn)練系統(tǒng)）可選購(gòu)

該配置為豪華版配置，模擬駕駛室晃動(dòng)特性，真實(shí)的反映出現(xiàn)實(shí)的工況和。

n 音響系統(tǒng)

高保真音響系統(tǒng)，模擬現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境音效及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的音效。

n 教學(xué)投影系統(tǒng)

訓(xùn)練人員的操作情況通過(guò)教學(xué)投影系統(tǒng)傳出到培訓(xùn)教室，其他培訓(xùn)人員可以通過(guò)該系統(tǒng)觀(guān)察訓(xùn)練情況，同時(shí)也可以作為標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)使用。

n 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)

負(fù)責(zé)各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通訊，每臺(tái)教師機(jī)可以控制最多30臺(tái)系統(tǒng)，大大節(jié)約總成本。

 駕駛室系統(tǒng)采用真實(shí)的操作臺(tái)，包括一套完整的操作臺(tái)（內(nèi)含各種操作手柄、開(kāi)關(guān)、功能按鈕、護(hù)欄、以及司機(jī)座椅等），其原來(lái)的玻璃窗口用視景系統(tǒng)的投影屏幕替代，通過(guò)“窗口”可以看到從高性能投影儀投放在屏幕上的視景景象和操作情況。音響系統(tǒng)可以產(chǎn)生實(shí)際作業(yè)中的各種聲音（如電動(dòng)機(jī)起、制動(dòng)，大、小車(chē)運(yùn)行，貨物撞擊，施工環(huán)境聲音等等）以及各種現(xiàn)場(chǎng)聲響。

四、擴(kuò)充功能

該起重機(jī)系統(tǒng)還可以在同一臺(tái)系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)多種機(jī)型的仿真訓(xùn)練，包括：

n 橋式起重機(jī)

n 門(mén)式起重機(jī)

n 岸邊集裝箱橋式起重機(jī)

n 堆場(chǎng)集裝箱橋式起重機(jī)

n 門(mén)座式起重機(jī)（抓斗）

n 門(mén)座式起重機(jī)（吊鉤）

以上功能可以通過(guò)增加軟件模塊實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)性?xún)r(jià)比，節(jié)約大量硬件投入。

（設(shè)備主要配置清單）