遼陽正陽機械設備制造有限公司現(xiàn)已研發(fā)制造及成熟應用低溫液體儲存及輸送九項技術產(chǎn)品，產(chǎn)品開創(chuàng)了專業(yè)領域的先河，；并獲得國家第五屆生產(chǎn)科技成果二等獎和高新科技企業(yè)榮譽！
Lng儲罐預冷目的：檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能
1，檢驗低溫材料質(zhì)量是否合格。
2，檢驗焊接質(zhì)量。
3，檢驗管道冷縮量和管托支撐變化。
4，檢驗低溫閥門的密封性。
5，使儲罐達到工作狀態(tài)，測試儲罐真空性能。

LNG儲罐氣化站項目說明：
LNG氣化站是一個接收、儲存和分配LNG衛(wèi)星站，也是城鎮(zhèn)或燃氣企業(yè)把LNG從生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)往用戶的中間調(diào)節(jié)場所。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經(jīng)濟發(fā)達、能源緊缺的中小城市建成，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調(diào)峰氣源。

LNG儲罐卸車進液流程操作步驟：
槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進液總管注入到儲罐內(nèi)剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進液閥，LNG由儲罐的頂部進液口注入儲罐內(nèi)，儲罐內(nèi)部的頂部進液管為噴淋狀態(tài)，通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內(nèi)的溫度和壓力。但當槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時須將頂部進液閥關閉，因為槽車內(nèi)的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進入儲罐內(nèi)造成儲罐快速升壓而影響卸車，而開啟底部進液閥后切換至由底部進液口卸液后氣液混合要通過儲罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài)，既能阻止儲罐快速升壓又能徹底完成卸車。

天然氣儲罐又稱低溫儲罐，是立式或臥式雙層真空絕熱儲罐，內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼，外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同，按國家規(guī)定選用為345R，內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空，產(chǎn)品是國家技術監(jiān)督局現(xiàn)場檢驗并出具壓力容器監(jiān)檢證書。
自主產(chǎn)品采用航天火箭發(fā)射燃料液氫輸送技術！設計參數(shù)合理！制造工藝先進！管路設計精巧！產(chǎn)品外觀精美！加工裝備精良！設備性能可靠！操作簡便！先進的技術，完善的質(zhì)保體系造就出正陽企業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品！