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現(xiàn)在百度上很多上柴發(fā)電機(jī)組。同樣的型號(hào)但是價(jià)格差距很大。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？

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原因在于有魚目混珠的情況出現(xiàn)。

 “上柴” 指的是 上柴股份全稱上海柴油機(jī)股份有限公司(上海柴油機(jī)廠)

前身是上海柴油機(jī)廠，始建于1947 年4 月，1993 年改制為發(fā)行A、B 股的股份制公司，在上海證券交易所發(fā)行上市。該品牌質(zhì)量好知名度高。

因?yàn)樯喜竦闹群芨咚?現(xiàn)在 有人偷換概念 將 上海產(chǎn)柴油機(jī)，稱為上柴。

因此出現(xiàn)了各種版本的水貨上柴。

比如上海凱普柴油機(jī)，上海東風(fēng)研究所柴油機(jī)，上海巨友柴油機(jī)，上海潘豐柴油機(jī) 等等一些列柴油機(jī)紛紛出現(xiàn)。其實(shí)這些柴油機(jī)都是采用了上柴的配件組裝而成，甚至使用的是二等副廠件。所以價(jià)格比較便宜。

7、定子鐵芯松馳

      由于制造裝配不當(dāng)，鐵芯沒有緊固好。如果是整個(gè)鐵芯松馳，對(duì)于小型發(fā)電機(jī)，可用兩塊小于定子繞組端部?jī)?nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。

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8、鐵芯片間短路

      （1）鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鐵芯產(chǎn)生振動(dòng)而損壞絕緣；鐵芯片個(gè)別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計(jì)劃條中的方法進(jìn)行處理。

      （2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時(shí)受機(jī)械損傷。應(yīng)用細(xì)銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。

      （3）有焊錫或銅粒短接鐵芯，應(yīng)刮除或鑿除金屬熔接焊點(diǎn)，處理好表面。

      （4）繞組發(fā)生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應(yīng)將燒損部分用鑿子清除后，處理好表面。

9、發(fā)電機(jī)失去剩磁，起動(dòng)時(shí)不能發(fā)電

      （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵(lì)磁繞組沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。

      （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。

10、自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過高

      （1）電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

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      （2）電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

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11、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，電壓升不起來

      （1）勵(lì)磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無斷線，接觸是否良好。

      （2）剩磁消失，如果勵(lì)磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)充磁。

      （3）勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對(duì)換。

      （4）在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場(chǎng)線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。