尚亦源石化（舟山）有限公司注冊于舟山，是浙江省自貿(mào)區(qū)招商引資過去的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，享受該區(qū)對石化產(chǎn)業(yè)政策的扶持，以原油、成品油為重點，承接

全球資源，面向亞太市場，滿足國內(nèi)需求！

公司目前在職員工200多名，擁有萬噸以上油庫兩座，5000噸級碼頭一座，油輪10條，專業(yè)油罐車40多輛！

公司主營：汽油、柴油（國標(biāo)0#柴油、國三、國四、國五、國六環(huán)保油、船舶燃料油）、煤油、石油原油、潤滑油、輕循環(huán)油等的倉儲，批發(fā)零售，以及

碼頭危險品的散裝、散卸，是專業(yè)的油品批發(fā)商，業(yè)務(wù)覆蓋浙江、上海、江蘇、湖北、湖南等30多個城市！

燃料油作為煉油工藝過程中的一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性，最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的

制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油可以進(jìn)行以下分類：

1． 根據(jù)出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原

料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

2． 根據(jù)加工工藝流程，燃料油亦叫做重油，可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱

油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。

3． 根據(jù)用途，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾分油和殘渣油。餾分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，

用于中速或高速船用柴油機(jī)和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供低低速柴油

機(jī)、部分中速柴油機(jī)、各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

船用殘渣內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機(jī)的磨

損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。雷氏1號

黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時必須預(yù)熱以降低黏度，為了確保使用預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點低約20°C，燃料油的閃點一般在

70-150°C之間。

爐用殘渣燃料油主要作為各種大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經(jīng)粗、細(xì)分離

器除去機(jī)械雜質(zhì)，再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C，預(yù)熱后的重油黏度降低，再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-20個大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃

燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。

國產(chǎn)種類

200號重油、250號重油 180號燃料油 120號燃料油 7號燃料油、工業(yè)燃料油 催化油漿 蠟油 混合重油 瀝青

進(jìn)口種類

復(fù)煉乳化油、 奧里乳化油、 180號低硫燃料油、 380號低硫燃料油、 180號高硫燃料油 M100 M300