鍍鋁膜加厚防曬遮陽擋汽車前擋風(fēng)玻璃罩太陽擋隔熱車衣定制
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溫度是熱能的體現(xiàn)和量化,物體溫度的變化是其內(nèi)部熱能的改變,熱能改變有三種方式:1、傳導(dǎo)熱:熱從物體溫度較高的一部分沿著物體傳到溫度較低的部分的方式;2、對流熱:液體或氣體中較熱部分和較冷部分之間通過循環(huán)流動使溫度趨于均勻的過程;3、輻射熱:物體因自身的溫度而具有向外發(fā)射能量的本領(lǐng)。其中輻射熱在物體溫度變化中占到了80%左右。
自然界中的物體,只要溫度在溫度零度以上,都以電磁波的形式時刻不停地向外傳送熱量。大多數(shù)電磁波是肉眼看不到的,太陽光是電磁波的一種可見的輻射形態(tài)。電磁波不依靠介質(zhì)傳播,是一種非接觸式傳熱。
傳統(tǒng)的隔熱保溫材料分為多孔材料、真空材料。多孔材料利用材料本身所含的孔隙隔熱(空氣的導(dǎo)熱系數(shù)很低)從而降低熱的傳遞起到隔熱保溫的效果如泡沫材料、纖維材料等;真空材料是利用材料的內(nèi)部真空,達(dá)到阻隔對流的作用,起到隔熱保溫的效果;
多孔材料,容易吸濕,材料吸濕受潮后,其導(dǎo)熱系數(shù)增大。當(dāng)含濕率大于5%-10%時,導(dǎo)熱系數(shù)的增大在多孔材料中表現(xiàn) 明顯。這是由于當(dāng)材料的孔隙中有了水分(包括水蒸氣)后,孔隙中蒸汽的擴(kuò)散和水分子的運(yùn)動將起主要傳熱作用,而水的導(dǎo)熱系數(shù)比空氣的導(dǎo)熱系數(shù)大20倍左右,故引起其有效導(dǎo)熱系數(shù)的明顯升高。如果孔隙中的水結(jié)成了冰,冰的導(dǎo)熱系數(shù)更大,其結(jié)果使材料的導(dǎo)熱系數(shù)更加增大。
傳統(tǒng)性的隔熱材料僅僅只是阻擋了20%左右的熱量的傳遞,隨著社會的發(fā)展,科技的需要,開發(fā)出新型的隔熱保溫材料,已成為社會的主流。反射性隔熱材料利用了材料 的反射系數(shù),能將大部分電磁波反射出去,目前已成為人們研究和開發(fā)的熱點(diǎn)。
鋁箔的反射效果及中間填充物良好的隔熱效果是替代其他一些傳統(tǒng)隔熱材料的科學(xué)依據(jù),同時可根據(jù)客人的需要再復(fù)合其他一些材料,如無紡布及編織布等,以增加材料的韌性和使用壽命。
相對于傳統(tǒng)的隔熱材料,反射性隔熱材料不僅在隔熱保溫的功效上有了提高,并且環(huán)保、輕便、易安裝、用途廣泛,不僅作為隔熱保溫材料廣泛應(yīng)用于建筑,而且在箱包、汽車、管道、制冷甚至航空航天等領(lǐng)域也有 應(yīng)用,目前已經(jīng)成為良好的隔熱保溫材料。
常見的反射性隔熱材料主要是鋁箔或者鍍鋁膜,與氣泡、泡棉、編織布、無紡布等的復(fù)合,大致可分為兩類:氣泡隔熱材料以及泡棉隔熱材料;
氣泡隔熱材料由鋁箔或鍍鋁膜與氣泡等復(fù)合而成,根據(jù)其表面復(fù)合物的不同以及氣泡層數(shù)的不同,可分為雙面鍍鋁單層氣泡隔熱材料(材質(zhì)結(jié)構(gòu):鍍鋁膜/氣泡/鍍鋁膜)、雙面鍍鋁膜雙層氣泡隔熱材料(材質(zhì)結(jié)構(gòu):鍍鋁膜/氣泡/氣泡/鍍鋁膜)、雙面純鋁單層氣泡隔熱材料(材質(zhì)結(jié)構(gòu):純鋁/氣泡/純鋁)、雙面純鋁雙層氣泡隔熱材料(材質(zhì)結(jié)構(gòu):純鋁/氣泡/氣泡/純鋁);可根據(jù)客人需要再復(fù)合其他一些材料,如無紡布及編織布等,以增加材料的韌性和壽命。
泡棉隔熱材料一般由鋁箔或鍍鋁膜與EPE,XPE,EVA等復(fù)合而成,根據(jù)其表面復(fù)合物的不同以及中間填充物的不同,可分為雙面鋁箔復(fù)合XPE/單面鍍鋁膜復(fù)EPE等(其中間泡棉的厚度可根據(jù)客戶需要定制),常見出口材質(zhì):鋁箔編織布/8MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鋁箔/8MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鋁箔/4MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鍍鋁膜/氣泡/背膠5MM XPE。
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