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路亞艇上的膠合板材料

膠合板成功地用在路亞艇搭接式艇體上，這也許是因為膠合板的收縮和膨脹比一般的木板小，因此搭接處的緊回件不易松開。膠合板的接縫一定要仔細密封好，不要讓夾層中間受潮，一旦受潮，搭接式外板的艇體就會出問題。

路亞艇膠合板還有一個油漆問題，就是油漆要凍得與膠合板一樣，一定要仔細密封好并打好底漆，以防起泡。

對接處是構(gòu)造中的一個弱點，因為路亞艇艇體整個底部或舷側(cè)各處都會有一條接縫通過。一般說來，在舷內(nèi)可加上一塊膠合板的復(fù)板，以增加強度，但如果裝配不當(dāng)，艇體上就會出現(xiàn)一塊不平的地方。在這種情況下，使用嵌接連接為佳，或者在較大的艇體上，厚的膠合板可以分成幾層，適當(dāng)?shù)赜枰越诲e重迭。

游艇愛好者往往分不清一般室外用的膠合板與船用膠合板的區(qū)別，這兩種級別的膠合板都用同樣的防水樹脂膠合。不過普通室外用的膠合板在內(nèi)層中可能有空隙，而船用膠合板卻沒有。船用的堅固的內(nèi)層膠合板應(yīng)用于德行走的表面，可能與碼頭和其他游艇相碰撞的地方(如甲板，艙頂，艇體等)，或用在一些外露的邊緣及外表光潔度容易損壞的部位〈如尾阱罔欄)。普通室外用的膠合板適用于那些有玻璃鋼覆層的.體和甲板，也可用于艙內(nèi)細木制件、艙璧初多層的甲板、艇體和艙頂?shù)膬?nèi)層等。

有樹脂貼面的膠合板也可直接加以利用，這種膠合板適用于要求油漆得光潔度絞離，而且又錯防止起泡的地方.

路亞艇船殼板

整齊的外板，狹條船殼飯，接縫用壓條的外板，雙層船殼板，雙層斜向外板，或?qū)訅喊褰Y(jié)構(gòu)。整齊的外板要求與肋骨緊密綜合，接縫處囪捻縫使嚴密無隙。這種裝配緊密膠合在一起的接縫，在高質(zhì)量的賽艇上是常見的，但是需要第I流的手藝和保養(yǎng)維修，因此很少用于路亞艇游覽艇。

路亞艇應(yīng)用狹條船殼板對業(yè)余的游艇家來說是一種理想的方法，狹條板用膠和邊上用釘子釘在一起，構(gòu)成堅固的艇體，這樣的艇維修費用也低。由于狹條板很窄，容易拼湊裝配，故不需要整齊的外板結(jié)構(gòu)在膠合接縫時的高超手藝。采用比一般厚的外板后，肋骨的問應(yīng)就可以寬些，或者在某些情況下，如在艙壁都位處，就可省去肋骨。

路亞艇接縫用壓條的外板是一種不需要捻縫的結(jié)構(gòu)形式。外板是用膠與螺絲及壓條緊團在一起，像搭接的艇體一樣，壓條加強了外板，增加了縱向強度，因此可選用較薄的外板，使能減輕艇體的重量。接縫用壓條的外板要用鋸制肋骨來卡緊壓條，這特別適用于鎖線型的機動艇。這些艇一般采用鋸制肋骨，總之，對高速艇來說，重要的就是重量要輕。

純鋁合金船怎樣進行保養(yǎng)

1、涂層保護：采用合適的船舶涂料，以正確的工藝覆蓋船舶的部位，隔離船舶各部位鋼鐵表面與外界腐蝕環(huán)境。涂層保護對于船舶來說是為經(jīng)濟、有效的方法。船舶涂層保護的合理性、科學(xué)性、有效性、經(jīng)濟性是極為重要的，其關(guān)鍵在于合理的涂層配套系統(tǒng)、正確的施工工藝技術(shù)、科學(xué)的管理方法。

2、電化學(xué)保護：電化學(xué)保護是使腐蝕原電池的電位差減小或消失的防護方法，可分為陽極和陰極保護兩大類。陽極保護是指被保護金屬與外加直流電源陽極相連，減小金屬腐蝕速度的一種方法。陰極保護的作用原理是通過對被保護結(jié)構(gòu)物施加陰極電流使其陽極腐蝕溶解速度降至非常低。