林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

單開道岔區(qū)分方法：站在道岔前端，面向尖軌，側向線路向直股線路左側岔出的，稱為左開道岔，向右側岔出的，稱為右開道岔。現(xiàn)在的道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，ymjt01叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結件和各種汽車配件

轉轍部分曲股軌距擴大、難以保持的整治措施：

1、可以通過在直基本軌下滑床板外側焊接加長鐵墊板以增加外口螺紋道釘數(shù)量；轉轍部位安裝絕緣軌距桿，增加軌撐數(shù)量等方法有效抵抗離心力，防止動態(tài)情況下橫移，撞擊曲尖軌。

2、日常改道作業(yè)業(yè)時，釘孔要填充飽滿。嚴禁道釘沖孔，嚴禁錘擊螺紋道釘。

3、轉轍部位失效、船形彎曲枕木、持釘力不強的木枕要及時更換。

4、砼枕道岔，要加強扣件的養(yǎng)護維修，經(jīng)常保持足夠的扭力，通過加墊鐵條，改道片等手段，消滅離縫，消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。

2、分線盤測試區(qū)分室內外故障，判斷開路、短路故障性質。

 3、確認室外故障后，室外查找處理，確認擠切銷折斷后更換處理，恢復移位接觸器。

 4、復查試驗良好后銷記恢復。

一）、1DQJ繼電器電路（采用JWJXC-125/80型繼電器）

1、電路原理

(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯(lián)鎖條件是否符合要求（SJ↑，DGJ↑道岔處在空閑