汽車油箱設備

平板壓筋

加工長度：1.5米

設備功率：2.2KW

加工板厚：≤1.2mm

本設備用于薄板壓筋工序，由于不銹鋼板材強度高 所以設備生產(chǎn)時需在上輥、下輥處分別加裝托輥裝置，防止主軸變形。

加工長度：1.5米

設備功率：2.2KW

加工板厚：≤1.2mm

本設備用于薄板壓筋工序，由于不銹鋼板材強度高 所以設備生產(chǎn)時需在上輥、下輥處分別加裝托輥裝置，防止主軸變形。

柴油油箱設備柴油箱生產(chǎn)設備油箱折彎機

油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?

(2) 吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°。角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

油箱生產(chǎn)設備

按結(jié)構(gòu)，可分為整體式液壓油箱和分離式液壓油箱；按形狀．可分為矩形液壓油箱和圓筒形液壓油箱；按液壓油箱液面是否與大氣相通。可分為閉式液壓油箱和開式液壓油箱。閉式液壓油箱完全與大氣隔絕，液壓油箱整個密封，在其內(nèi)設置氣囊或，對液壓油箱中的油液施壓。閉式液爪油箱的特點是液壓泵的吸油條件好，但液壓傳動系統(tǒng)的泄油管、回油管要承受背壓，常用在飛行器或海拔較高地區(qū)或水下作業(yè)機械的液壓傳動系統(tǒng)中。