隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵
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隧道雙液調(diào)速注漿泵-地鐵用調(diào)速注漿泵

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品牌 萬(wàn)澤錦達(dá)
主要用于 道路、橋梁、水壩、國(guó)防、礦山等建筑工程的注漿施工
可注漿液 水泥砂漿兩用
缸數(shù) 單缸/雙缸
缸徑 80
行程 90
流量 0~10立方
壓力 0~10兆帕
功率 7.5KW/11KW
出漿管徑 38mm
商品介紹


隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵
隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵
1  泵的用途

    BW系列單缸注漿泵是臥式單缸往復(fù)單作用式活塞泵,由BW50-3BW60-8兩種規(guī)格組成。主要用于道路、橋梁、水壩、國(guó)防、礦山等建筑工程的注漿施工;也可用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程的灰漿注入擴(kuò)張;火力發(fā)電廠的煤粉灰漿輸送;建筑工程中灰漿的垂直及水平輸送;化工中用于輸送漿狀原料(色漿、涂料)、磁性材料和其它介質(zhì);沙土地、高爐、水泥路面、高速公路等工程的維護(hù)、修固等,是WSB活塞式注漿泵的改良產(chǎn)品,具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、壓力大、活塞更換方便、裝配及維修簡(jiǎn)單等。

隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵
隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵

注漿泵可注沙漿,砂粒應(yīng)過(guò)篩,粒徑不大于5mm。砂粒粒徑1mm以下的砂質(zhì)量占總砂量的60%以上,注漿中不得混入石子及其它雜物(如;鐵釘、草木等),應(yīng)為拌合均勻的勻質(zhì)灰漿,不得有干砂及硬塊,稠度值為不小于8cm,稠度計(jì)重300g。


隧道雙液調(diào)速注漿泵 地鐵用調(diào)速注漿泵

2  主要技術(shù)參數(shù)(見(jiàn)表1

                                                                         (表1

序號(hào)

主要技術(shù)參數(shù)

規(guī)格型號(hào)

BW50-3

BW60-8

1

缸數(shù)(個(gè))

1

1

2

缸徑(mm

80

80

3

活塞行程mm

90

73

4

壓力(MPa

3

8

5

輸送量(m3/h

3

3.6

6

電機(jī)功率(KW

5.5

7.5

7

輸入轉(zhuǎn)速(r/min

1440

1440

8

吸漿管內(nèi)徑(mm)

51

51

9

排漿管內(nèi)徑(mm)

32

32

10

吸水高度(m

2

2

11

三角帶型號(hào)

A19003槽)

B15753槽)

11

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm)

1500×550×80

1600×600×80

12

重量(Kg)

200

180

3  泵的結(jié)構(gòu)與原理

BW系列單缸注漿泵主要由電動(dòng)機(jī)、變速箱、泵頭、機(jī)架、護(hù)罩、三角皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成(詳見(jiàn) 圖1),變速箱為封閉式殼體,采用飛濺潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,相互嚙合的一組齒輪可將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送至曲軸,推動(dòng)連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BW50-3為柴油機(jī)連桿,BW60-8為軸承式連桿,軸承式連桿具有噪音低、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、耐磨、耐用等特點(diǎn),同時(shí)配置有離合操縱機(jī)構(gòu),動(dòng)力切換方便、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。
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泵頭主要由連接法蘭、缸套、活塞、拉桿、螺桿、球籠、氣室、壓力表等部分組成,為下進(jìn)上出型,通過(guò)拉桿帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),來(lái)控制鋼球與球籠座的開(kāi)合進(jìn)行吸排漿作業(yè)?;钊惭b在活塞座上,由M24×l.5鎖母經(jīng)活塞壓墊壓緊,當(dāng)活塞磨損后,可使用扳手拆卸,安裝方便,省時(shí)省力,在空氣室上裝有泄?jié){閥、出將管及壓力表裝置。也可選用帶自動(dòng)控制的電接點(diǎn)壓力裝置。當(dāng)空氣室壓力超過(guò)額定工作壓力時(shí),通過(guò)控制回路切斷注電路電流,使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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4  泵的潤(rùn)滑

注漿泵變速機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑是依靠齒輪箱內(nèi)灌注的潤(rùn)滑油飛濺潤(rùn)滑,齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油量不應(yīng)太少,應(yīng)經(jīng)常保持潤(rùn)滑油液面至油窗孔位,開(kāi)泵前應(yīng)首先檢查變速箱時(shí)否加注潤(rùn)滑油及加油量,保證充分的潤(rùn)滑。加注潤(rùn)滑油型號(hào)見(jiàn)(表2

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td斗式提升機(jī)主要特點(diǎn):1.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象,因此無(wú)效功率少。提升范圍廣,這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。運(yùn)行可靠性好,先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無(wú)故障時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
一般常見(jiàn)的故障多為只能制冷,不能制熱,同時(shí)引起空調(diào)器防吹冷風(fēng)保護(hù),室外機(jī)運(yùn)行,室內(nèi)機(jī)不吹熱風(fēng),顯示故障燈后停機(jī)。電磁閥線圈短路空調(diào)器轉(zhuǎn)換制熱運(yùn)行時(shí),電磁閥線圈因短路而電流過(guò)大,嚴(yán)重時(shí)燒壞主控板上的絲或引起跳閘,造成整機(jī)不能正常工作。電磁閥滑塊變形如果滑塊變形,即使電磁閥線圈已通電,導(dǎo)閥閥心也不會(huì)動(dòng)作,從而導(dǎo)致滑塊換向不到位,使閥體內(nèi)部串氣,壓縮機(jī)內(nèi)高壓氣體形成短循環(huán),引起高溫、高壓,直至頻繁熱保護(hù),終燒壞壓縮機(jī)絕緣層。

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公司名稱 山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系賣家 余經(jīng)理 (QQ:1793377133)
電話 祺祷祸-祷祳祶祹祺祺祹祸
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