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安平縣帆鶴絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 護欄網(wǎng),聲屏障,鋼格板,沖孔網(wǎng)
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pc耐力板聲屏障-吸隔音屏障-技術(shù)成熟-產(chǎn)品穩(wěn)定
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
表面處理 噴塑
顏色 白色
規(guī)格 2000*500*50
貨號 002001
材質(zhì) 其他
品牌 帆鶴
用途范圍 其他防護網(wǎng)
商品介紹
因為投射到植物葉片上的聲能74%被反射到各個方向。樹木及美化植物構(gòu)成的綠帶26%被葉片的微震所耗費。噪聲的下降與林帶的寬度,高度,方位,裝備方法以及植物品種都有密切關(guān)系。該方法的長處是:生態(tài)效益明顯;局限性是:占地較多,早期降噪作用不顯著
車間聲屏障產(chǎn)品簡介
車間聲屏障(1)磚砌式。圍墻高度為2.5m,厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱,柱頭高出圍墻20-30cm,圍墻外側(cè)應粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料,圍墻底部設(shè)置50cm高的基座,基座應平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫面,單塊畫面長度不逾越單塊墻面長度的2/3,畫面高度不逾越1.5m。
車間聲屏障左右誤差不得大于2mm,上下板縫前后側(cè)差不得大于1mm,相鄰單元吸聲板高程誤差不得大于2mm焊接H型鋼立柱與底板焊接時的垂直度誤差不得大于0.2%,屏障立柱和隔音板固定螺栓應完全有效,焊縫應狀況杰出,立柱與基礎(chǔ)應聯(lián)接結(jié)實。伸縮縫聲屏障應按規(guī)劃設(shè)置伸縮縫,接頭處應選用柔性聯(lián)接,并應作密封處理,橋梁伸縮縫應設(shè)置在梁的接縫處。
車間聲屏障為遵循履行市委市政府“六爭攻堅、三年攀高”抉擇方案安頓,深化推動寧波市“圍擋”整治搶締造專項行為,切實做好締造工程、撤消工程及貯藏用地圍擋整治進步作業(yè),市城市環(huán)境概括整治辦調(diào)集已列項目庫的263個“圍而不建”問題,經(jīng)過持續(xù)督查、守時通報等方法敦促各地加速作業(yè)推動。在我國寧波網(wǎng)、甬派等平臺上,針對網(wǎng)友持續(xù)反映身邊“圍而不建”現(xiàn)象的問題,市整治辦在時間給予了回應,并在住建委微信大眾號上予以發(fā)布。
車間聲屏障能有效下降噪聲。在公路兩邊植樹美化,是防治交通噪聲的有效辦法之一。選擇合適樹種,植株的密度,植被的寬度,能夠到達吸納聲波,下降噪聲的作用。同時美化林帶還能夠起到吸收二氧化碳及有害氣體,吸附微塵的作用,能改善小氣候,防止空氣污染,截留公路排水,防眩和美化環(huán)境等作用。根據(jù)有關(guān)研究資料標明,當美化林帶寬度大于10m時,可下降交通噪聲4—5dB。這是因為投射到植物葉片上的聲能74%被反射到各個方向。樹木及美化植物構(gòu)成的綠帶26%被葉片的微震所耗費。噪聲的下降與林帶的寬度,高度,方位,裝備方法以及植物品種都有密切關(guān)系。該方法的長處是:生態(tài)效益明顯;局限性是:占地較多,早期降噪作用不顯著
車間聲屏障(1)磚砌式。圍墻高度為2.5m,厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱,柱頭高出圍墻20-30cm,圍墻外側(cè)應粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料,圍墻底部設(shè)置50cm高的基座,基座應平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫面,單塊畫面長度不逾越單塊墻面長度的2/3,畫面高度不逾越1.5m
車間聲屏障產(chǎn)品簡介
車間聲屏障(1)磚砌式。圍墻高度為2.5m,厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱,柱頭高出圍墻20-30cm,圍墻外側(cè)應粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料,圍墻底部設(shè)置50cm高的基座,基座應平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫面,單塊畫面長度不逾越單塊墻面長度的2/3,畫面高度不逾越1.5m。
車間聲屏障左右誤差不得大于2mm,上下板縫前后側(cè)差不得大于1mm,相鄰單元吸聲板高程誤差不得大于2mm焊接H型鋼立柱與底板焊接時的垂直度誤差不得大于0.2%,屏障立柱和隔音板固定螺栓應完全有效,焊縫應狀況杰出,立柱與基礎(chǔ)應聯(lián)接結(jié)實。伸縮縫聲屏障應按規(guī)劃設(shè)置伸縮縫,接頭處應選用柔性聯(lián)接,并應作密封處理,橋梁伸縮縫應設(shè)置在梁的接縫處。
車間聲屏障為遵循履行市委市政府“六爭攻堅、三年攀高”抉擇方案安頓,深化推動寧波市“圍擋”整治搶締造專項行為,切實做好締造工程、撤消工程及貯藏用地圍擋整治進步作業(yè),市城市環(huán)境概括整治辦調(diào)集已列項目庫的263個“圍而不建”問題,經(jīng)過持續(xù)督查、守時通報等方法敦促各地加速作業(yè)推動。在我國寧波網(wǎng)、甬派等平臺上,針對網(wǎng)友持續(xù)反映身邊“圍而不建”現(xiàn)象的問題,市整治辦在時間給予了回應,并在住建委微信大眾號上予以發(fā)布。
車間聲屏障能有效下降噪聲。在公路兩邊植樹美化,是防治交通噪聲的有效辦法之一。選擇合適樹種,植株的密度,植被的寬度,能夠到達吸納聲波,下降噪聲的作用。同時美化林帶還能夠起到吸收二氧化碳及有害氣體,吸附微塵的作用,能改善小氣候,防止空氣污染,截留公路排水,防眩和美化環(huán)境等作用。根據(jù)有關(guān)研究資料標明,當美化林帶寬度大于10m時,可下降交通噪聲4—5dB。這是因為投射到植物葉片上的聲能74%被反射到各個方向。樹木及美化植物構(gòu)成的綠帶26%被葉片的微震所耗費。噪聲的下降與林帶的寬度,高度,方位,裝備方法以及植物品種都有密切關(guān)系。該方法的長處是:生態(tài)效益明顯;局限性是:占地較多,早期降噪作用不顯著
車間聲屏障(1)磚砌式。圍墻高度為2.5m,厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱,柱頭高出圍墻20-30cm,圍墻外側(cè)應粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料,圍墻底部設(shè)置50cm高的基座,基座應平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫面,單塊畫面長度不逾越單塊墻面長度的2/3,畫面高度不逾越1.5m
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聯(lián)系賣家 韓洋洋 (QQ:798201756)
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