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檢查升降平臺電源接入是否穩(wěn)定，電路是否出現(xiàn)了斷線情況。

如果升降平臺檢查一切正常，應(yīng)該考慮是否內(nèi)置電器配件是否損壞，建議熟悉升降平臺維修人員進行檢修或者更換，建議斷電情況下進行維修。

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鏈條導(dǎo)軌式升降平臺漏油有兩種情況：內(nèi)漏和外漏。鏈條導(dǎo)軌的特點：高耐磨、耐溫、精密、穩(wěn)固、無聲、環(huán)保等高精度的鏈條導(dǎo)向。內(nèi)漏是由于油缸和升降機支架組合連接在一起的，出現(xiàn)內(nèi)漏時不容易處理，情況比較復(fù)雜，需要專業(yè)的技術(shù)人員進行檢修或者更換，我們可以找市場上比較專業(yè)的維修售后進行處理。寧津縣新江化工有限公司就主要針對鏈條導(dǎo)軌式升降平臺油外漏情況來分析一下原因：

1、液壓油是在一個密閉的環(huán)境中運行的，油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般的壓力大于等于12pa，液壓油被打壓加油缸的摩擦就會產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹的油質(zhì)加站泵對液壓油的壓力，若有密封不嚴的話，液壓油便會漏。

2、過多的油管和接頭會加大漏油的現(xiàn)象。油管內(nèi)的壓力一般為12pa，而且油路接頭一般用三通和對絲連接，油管內(nèi)壁直徑在9mm左右，而接頭的內(nèi)徑不過7mm。如果油路內(nèi)管過長，接頭多就又加大了漏油的幾率。

3、設(shè)備長時間的運轉(zhuǎn)，油質(zhì)變化，加上保養(yǎng)修復(fù)不嚴格，會使管道內(nèi)壁產(chǎn)生污物，加大油路內(nèi)的壓力。對絲、接頭間的復(fù)合墊、密封圈老化也會加大漏油的機會。

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