結(jié)以往的修理工作經(jīng)驗(yàn)，得出以下幾點(diǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的噪音反常毛病原因：鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)用過一段時間后噪音會有反常，噪音反常首要分有兩點(diǎn)反常：噪音里有尖利的聲響；反常噪音里沒有尖利的噪音。

     有尖利的噪音，闡明鼓風(fēng)機(jī)的金屬部件擦碰所發(fā)生尖利噪音，如：軸承損壞導(dǎo)致葉輪空隙變化、油箱油位不行形成齒輪干磨、葉輪在滾動時跑向一邊，導(dǎo)致葉輪旁邊面與軸承座磨擦、還有常常被疏忽的管道共振噪音，有時管道松動，在于鼓風(fēng)機(jī)共振時也會發(fā)生有尖利的噪音。

    沒有尖利的噪音，大都原因是：皮帶的張力拉開了，皮帶在皮帶輪上打滑，所發(fā)生的噪音反常；風(fēng)機(jī)的出口有阻塞（管道不暢）導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的壓力增大，也會致使鼓風(fēng)機(jī)噪音反常；管道上的閥門有毛病，有事往往會疏忽閥門的毛病。

     假如閥門沒有徹底翻開，就會致使風(fēng)量不能徹底排完，也會形成壓力增大；安全閥敞開所發(fā)生的泄壓（排氣）聲響，有時管道壓力添加了，超越安全閥所設(shè)定的壓力上限，安全閥會主動翻開，這時安全閥排氣的聲響也會很響，要注意查看壓力添加的原因。

銷子定位準(zhǔn)確

羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

2.2 氣動噪聲的一般控制方法

       2.2.1 安裝消聲器

       和其它地方產(chǎn)生的噪音相比較，排氣口空氣動力性噪音比以及進(jìn)口處超過10-20分貝的噪音，所以要對風(fēng)機(jī)噪音進(jìn)行控制，將合理的消聲器安在排氣管道以及進(jìn)氣口。風(fēng)機(jī)上采用消聲器。目前國內(nèi)外均趨向于采用阻性消聲器，而體積較大、消聲頻道較窄的消聲器已很少使用。當(dāng)然，消聲器的選擇、設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。

       2.2.2 建立隔聲罩

       采用隔聲罩措施，就是將整個風(fēng)機(jī)機(jī)組用密閉的隔聲罩圍包起來。其技術(shù)關(guān)鍵是采用怎樣的冷卻措施保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，國內(nèi)外均以采用風(fēng)冷方法為最普遍。主要的冷卻形式有：自扇通風(fēng)冷卻法、負(fù)壓吸風(fēng)冷卻法、罩內(nèi)空氣循環(huán)通風(fēng)冷卻法和外加機(jī)械通風(fēng)冷卻法等。