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每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財(cái)政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購置補(bǔ)貼均明顯下降。此外，純電動(dòng)客車、專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，深圳對(duì)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則進(jìn)一步傾斜，補(bǔ)貼相比去年足足提高了一倍。
協(xié)議指出，雷諾和日產(chǎn)將分別持有新公司25%的股份，而東風(fēng)將持有剩下的50%股份。根據(jù)合資方的計(jì)劃，新成立的合資公司易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市，新款電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2019年在東風(fēng)位于十堰的工廠正式投產(chǎn)，形成一年12萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。據(jù)悉，為了滿足中國消費(fèi)者的需求，新合資公司eGT將設(shè)計(jì)一款配置智能網(wǎng)聯(lián)功能的新款電動(dòng)車，該款車型將基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的A級(jí)SUV車型平臺(tái)、由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以及東風(fēng)汽車共同打造。