導(dǎo)軌式升降貨梯和剪叉式升降貨梯是現(xiàn)代升降貨梯最1常用的，這兩種升降平臺各有優(yōu)點，在不同的環(huán)境選擇升降平臺。簡單來說，導(dǎo)軌式升降貨梯一般用于高樓層，載貨5噸以下使用。而剪叉式升降貨梯用于低放載重量10噸以上，臺面要求大。這兩種產(chǎn)品主要看客戶需求定制。導(dǎo)軌式升降貨梯用于2-15米之間使用，載重從1噸到5噸不限，主要由導(dǎo)輪沿著工字鋼起升，所以稱為導(dǎo)軌式，因為升降平穩(wěn)，操作簡單，保養(yǎng)方便。

制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）裂紋；（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。

2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永1久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；（5）開口度比原尺寸增加15%。

導(dǎo)軌鏈條式液壓升降平臺對于空間要求極1小，特別適合于作業(yè)比較頻繁的工廠車間，物流園、碼頭、汽車4s店等，產(chǎn)品易于包裝，外形美觀，能滿足一些對外觀有特殊要求的客戶。鋼索式液壓升降機，特別適用于大型發(fā)電機定子、鍋爐大板梁、鍋爐汽包、高/中壓缸、除氧器、省煤器、余熱鍋爐模塊、煙道尾部組合件、煙囪鋼內(nèi)筒（包括鋼平臺）、原子能發(fā)電站核反應(yīng)堆壓力殼等部件的整體吊裝就位，主變壓器卸車及就位。