目前，汽車照明LED在汽車內(nèi)部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應(yīng)用已非常成熟，車燈產(chǎn)品中單價(jià)和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。同時(shí)，由于LED附加價(jià)值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)簟㈦瘹鉄艨梢詾閹?lái)較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運(yùn)用到相關(guān)中高等車型，未來(lái)智能化車燈將是大趨勢(shì)。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領(lǐng)中高等車燈市場(chǎng),并向10-20萬(wàn)級(jí)別滲透,未來(lái)有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

同時(shí)，由于LED附加價(jià)值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈可以為帶?lái)較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運(yùn)用到相關(guān)中高等車型，未來(lái)智能化車燈將是大趨勢(shì)。

上述兩種光源的優(yōu)缺點(diǎn)是顯而易見的，而發(fā)光二極管光源的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，如節(jié)能、響應(yīng)快(只有幾個(gè)細(xì)微的點(diǎn)亮?xí)r間)、亮度高、體積小(可以排列成各種冷的形狀)、使用壽命長(zhǎng)(可以使用60-100，000小時(shí))等。 至于缺點(diǎn)，發(fā)光二極管也有散熱問題。此外，它既昂貴又難以維護(hù)。 發(fā)光二極管燈是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。雖然發(fā)光二極管是冷光源，但發(fā)光二極管燈在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱。因此，組裝發(fā)光二極管燈時(shí)，必須解決散熱問題。 因此，如果原廠組裝了發(fā)光二極管頭燈，它們都設(shè)計(jì)有合理的散熱。LED大燈LED燈并非什么新鮮的科技產(chǎn)品了，但把它應(yīng)用在汽車大燈上卻有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。

玉米提醒遠(yuǎn)光燈非常有用，但是濫用遠(yuǎn)光燈很容易引起事故▼1。遠(yuǎn)光燈有瞬間的致盲效果。遠(yuǎn)光的發(fā)光強(qiáng)度遠(yuǎn)高于近光。這對(duì)失明的司機(jī)、騎自行車的人、行人等有多危險(xiǎn)。對(duì)面的車輛會(huì)因?yàn)槭鞫查g癱瘓？2.遠(yuǎn)光燈將減少對(duì)面車輛駕駛員的視野。遠(yuǎn)光燈產(chǎn)生的光暈將占據(jù)人眼視覺的大部分，并縮小對(duì)面車輛駕駛員的視野范圍。實(shí)驗(yàn)證明，遠(yuǎn)光可以“覆蓋”周圍5米以內(nèi)的人和物體。在這個(gè)范圍內(nèi)，任何人都很難面對(duì)車輛！▼3濫用遠(yuǎn)光燈很容易導(dǎo)致脾氣暴躁的司機(jī)。如果他們?cè)谙嘤鰰r(shí)暴露在車輛的遠(yuǎn)光燈下，他們可能會(huì)“以牙還牙”，用遠(yuǎn)光燈互相照回來(lái)，導(dǎo)致不合理和危險(xiǎn)的駕駛行為。4跟隨車輛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈會(huì)影響前一輛車的駕駛員。當(dāng)緊緊跟隨車輛時(shí)，遠(yuǎn)光前方的后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積的反射光暈，使前面車輛的駕駛員眼花繚亂，從而難以觀察周圍的交通環(huán)境。因此，濫用遠(yuǎn)光燈有多危險(xiǎn)！然而，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國(guó)際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。