加工膠木齒輪的方法：

在有些工廠里出現(xiàn)了一種膠木齒輪。當(dāng)你走進(jìn)車間時(shí)，聽不到震耳的噪音，只看到機(jī)器在顫動(dòng)，齒輪在飛轉(zhuǎn)。這就是因?yàn)檫@個(gè)車間所用的齒輪是一種“無聲齒輪”，它是由一種特殊木材——壓縮木（木質(zhì)層積塑料）制成的。

   加工制造這種壓縮木并不太復(fù)雜困難。首先將木材旋切成薄片，放在樹脂中浸滲，然后根據(jù)不同的需要，利用各種壓縮方法，制成板材、方子、軸瓦、套管和圓柱體等。加工后的木材，彈性基本上仍然能夠保持天然木材一樣。同時(shí)，它具有很高的橫向彎曲強(qiáng)度、順紋抗壓強(qiáng)度和橫紋抗壓強(qiáng)度。由于壓縮木不怕水泡，耐磨擦，而且硬度、強(qiáng)度都非常高，所以被用于機(jī)械上作齒輪和軸承，或者在攪拌機(jī)上代替青銅軸套使用。如果我們同時(shí)使用樺木軸套與青銅軸套，那末前者將遠(yuǎn)勝于后者。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。樺木軸套平均能夠使用十個(gè)月左右，而青銅軸套僅能用上三至四個(gè)月。

   壓縮木還具有不生銹、不腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)，所以它被廣泛地用作飛機(jī)上的螺旋槳，紡織機(jī)上的梭子；此外，還在水力發(fā)電、化學(xué)工業(yè)、船舶制造等方面使用。

尼龍齒輪的材質(zhì)肯定是尼龍，但是尼龍又分好多種。今天著重介紹一下由尼龍66注塑出來的尼龍齒輪。

尼龍66簡稱PA66是由乙二酸和己二胺所生成的尼龍66鹽在280攝氏度縮聚而得的一種脂肪族聚酰胺。熔點(diǎn)為260~265攝氏度密度為1.13~1.16g/cm3.

M1760~8059~98與尼龍6相比、耐磨、機(jī)械強(qiáng)度好、耐油、適用于制造機(jī)電、紡織、輕工上的傳動(dòng)機(jī)、耐化學(xué)性一般，可注射成型尼龍齒輪等。

尼龍工程塑料學(xué)名聚酰胺。

性能特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度 硬度 耐磨性 自潤滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出，比如常用的加玻纖能使其更耐磨 硬度高 耐高溫，常用來代替剛鐵 銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音 減輕重量等。

它具有機(jī)械強(qiáng)度高,耐磨性能優(yōu)越,耐腐蝕,抗老化,自潤滑,重量輕,吸音減震,等優(yōu)點(diǎn)。綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)優(yōu)于一般工程塑料，是替代銅,不銹鋼及其它有色金屬的理想材料。