建筑垃圾移動(dòng)破碎站主要是指施工單位和施工單位在各種建筑物，構(gòu)筑物，管網(wǎng)等新建，改建，擴(kuò)建和拆除過程中產(chǎn)生的棄土，廢棄物和其他廢棄物，以及裝修和居民裝修。目前，城市建筑垃圾產(chǎn)生量逐年增加，這主要是由于中國房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。大量生產(chǎn)建筑垃圾移動(dòng)破碎站也帶來了一系列城市環(huán)境問題。因此，國家還對(duì)建筑垃圾的處理實(shí)施了嚴(yán)格的規(guī)定。作為移動(dòng)式破碎設(shè)備行業(yè)的一個(gè)分支，洗砂行業(yè)自然是在機(jī)械行業(yè)發(fā)展的大原則下生存下來的。在2005年頒布實(shí)施的《城市建筑垃圾管理規(guī)定》中，明確規(guī)定了減少，資源，以及誰負(fù)責(zé)處理建筑垃圾處理的原則。移動(dòng)破碎站國家鼓勵(lì)建筑垃圾綜合利用，鼓勵(lì)施工單位和施工單位優(yōu)先考慮建筑垃圾的綜合利用。

     建筑垃圾移動(dòng)破碎站被用作人造砂的原料來源，可以產(chǎn)生很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。它可以從廢棄的建筑混凝土和廢棄磚石中生產(chǎn)粗糙和細(xì)小的骨料。它可用于生產(chǎn)混凝土，砂漿或相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的制備，例如砌塊和墻板。減低了物流的費(fèi)用，如果加長機(jī)組的話還可以直接就將物料送上轉(zhuǎn)運(yùn)車廂運(yùn)走了。地磚和其他建筑材料;利用廢磚生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚，砌塊，墻板，地磚等建筑材料，具有減少建筑垃圾，回收資源，節(jié)約自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。 。

針對(duì)移動(dòng)破碎站而言，其在工做的當(dāng)時(shí)，規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)苛，假如有什么標(biāo)準(zhǔn)換句話說某這種標(biāo)準(zhǔn)不滿足該站規(guī)定得話，那麼在制造中，就極容易出現(xiàn)故障，殘?jiān)轻槍?duì)其加工過程有危害的要素之首，通常情況下，殘?jiān)槍?duì)該站的主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、造成成品質(zhì)量降低

針對(duì)移動(dòng)破碎站而言，假如制造中滲入殘?jiān)迷?，那麼擠壓成型的成品中，也會(huì)帶有某些殘?jiān)w粒，促使成品質(zhì)量降低，這必定會(huì)造成成品在市揚(yáng)上市場價(jià)的減少，對(duì)于這不僅而言，避免殘?jiān)由系揭苿?dòng)破碎是保證生產(chǎn)收益的一個(gè)重要方面；

二、引起機(jī)械故障

假如移動(dòng)破碎站在制造中，有殘?jiān)M(jìn)到得話，那麼很容易引起設(shè)施的故章，例如該站的也是體系，它有許多較為貓瘟的間隙，假如殘?jiān)鼭B入列舉得話，短期內(nèi)內(nèi)還不容易針對(duì)設(shè)施導(dǎo)致哪些危害，可是長久的生產(chǎn)過程，使得雜質(zhì)數(shù)量增加，這個(gè)時(shí)候就會(huì)引發(fā)一些故障的產(chǎn)生，比如導(dǎo)致油道堵塞、精密配件拉上等問題，另外，雜質(zhì)的存在，可能增加了生產(chǎn)的難度，使得內(nèi)部零件磨損比較嚴(yán)重，故障多發(fā)的同時(shí)，又減少了設(shè)備的壽命，增加了維修的成本，因此從這一方面來說，減少雜質(zhì)的投入，也很重要；1、機(jī)型更多，全盤破碎履帶或輪胎驅(qū)動(dòng)，2個(gè)系列72款機(jī)型搭配，覆蓋粗、中、細(xì)碎和制砂、篩分等作業(yè)生產(chǎn)需求，機(jī)型更多，破碎選擇多元化。要解決雜質(zhì)的投入，首先在移動(dòng)破碎站入料的時(shí)候，就要注意是否含有雜質(zhì)，含有的話需要及時(shí)的清理，并且平時(shí)對(duì)于該機(jī)的使用過程中，要注意對(duì)于液壓系統(tǒng)的清理，減少雜質(zhì)的存在。

移動(dòng)破碎站關(guān)鍵有輪胎式和履帶式二種，其設(shè)計(jì)構(gòu)思了粉碎場所、壞境、復(fù)雜基本配備及復(fù)雜貨運(yùn)帶來粉碎工作的阻礙，因而遭受很多的客戶熱情接待。文中就從二種移動(dòng)破碎站的不同點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)身，為大家分析它們的特點(diǎn)和各自的優(yōu)勢(shì)

同是移動(dòng)破碎站，輪胎式和履帶式有共同的特點(diǎn)，

如：1、機(jī)動(dòng)靈活，節(jié)約時(shí)間移動(dòng)破碎機(jī)可以直接到達(dá)開采現(xiàn)場，不受場地變化的影響，在短時(shí)間內(nèi)完成工位調(diào)整后便能開始作業(yè)，由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。同時(shí)，它了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。

2、一體化整套機(jī)組一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。

3、降低物料運(yùn)輸成本移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

4、組合靈活，功能齊全根據(jù)用戶的實(shí)際生產(chǎn)要求配備相應(yīng)的設(shè)備，進(jìn)行多種組合，可組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，可組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。