鐵鞋

依照使用說明分成：一般和自鎖式。現(xiàn)階段，在我國鐵路線地鐵站上應(yīng)用的，全是多邊制動，其組成分成兩一部分：底端和腦部。底端：車輪踏入鞋面后，運(yùn)用腦部將車輪卡死，使鞋與車輪相互滾動而起制動功效。頭一部分鞋頭、隔板兩一部分。說白了制動，就是說在一跟或兩跟鋼軌上置放，往前翻轉(zhuǎn)的車輪壓上后便沿鋼軌滾動，輪軌中間由滾動摩擦變成滾動摩擦，阻攔掣輪前行，起制動功效。適用各種各樣不一樣規(guī)格的軌面應(yīng)用，當(dāng)車子輪對踏入止輪器時，止輪器單鎖設(shè)備全自動打開，隨車子同歩運(yùn)作，能夠平穩(wěn)根據(jù)鋼軌連接頭;當(dāng)車子輪對退下止輪器時，止輪器封閉式設(shè)備將全自動單鎖在軌表面，做到合理防溜，防盜的實(shí)際效果。