tecsis OEM型壓力傳感器

型號：P3354

新型"MobilTrans"壓力傳感器是為惡劣環(huán)境和極端應(yīng)用如移動液壓系統(tǒng)而設(shè)計的。在這些應(yīng)用中存在振動和震動以及壓力峰值，或者蒸汽噴嘴需要經(jīng)常性清理。所有這些都不會對我們測量的精l確度和可靠性產(chǎn)生影響。機(jī)動車安全已成為整個汽車行業(yè)的重要方面，圍繞此項特性的嚴(yán)格的政府法規(guī)有助于促進(jìn)汽車行業(yè)壓力傳感器的需求增長。由于是全自動生產(chǎn)，所以我們能提供很吸引人的價格并且大量供應(yīng)。

量程范圍：0...60bar到0...600bar

精    度：1%,0.5%

供電電壓：8...36VDC

輸    出：4...20mA,2線制

         0...10V,3線制

         0...5V,3線制

         1...5V,3線制

         0.5...4.5V,3線制

過程連接：G1/4,M14x1.5

         1/4NPT,7/16-20UNF(其他可選）

電器連接：AMP Superseal連接頭

         M12x1 4針

         Cable線輸出

傳感器的分類

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的最終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。在動態(tài)測量中，應(yīng)根據(jù)信號的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性，以免產(chǎn)生過火的誤差。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢，而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感器系統(tǒng)的智能化。

壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。傳感器的應(yīng)用：傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文l物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。

靈敏度的選擇

通常，在傳感器的線性范圍內(nèi)，希望傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時，與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。由于浸潤部分系統(tǒng)地采用不銹鋼制造，因此該傳感器可以毫無限制的是用于食品工業(yè)。因此，要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的廠擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。