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 KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？

1、上、下限位器

      為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；2、KBK單雙梁起重機(jī)設(shè)備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。設(shè)在吊籠底部的最低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動復(fù)位型。

2、安全鉤

      安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。德瑪力格組合式懸掛起重系統(tǒng)需要客戶的廠房屋頂結(jié)構(gòu)可承受足夠強度、安全支撐起重機(jī)負(fù)載。

3、上、下極限限位器

      上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運行。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）

4、緩沖彈簧

      緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的檢驗手段，專業(yè)素質(zhì)的技術(shù)人才和兢兢業(yè)業(yè)的職工隊伍，為客戶提供定制化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、安裝服務(wù)、解決方案以及完善的售后服務(wù)，以誠信、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新的宗旨，贏得用戶的可靠保證。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。

對于kbk起重機(jī)軌道固定件不同的企業(yè)有不同的價格，作為商業(yè)ji密，各大生產(chǎn)廠商也不會輕易透露。于是小編到阿里巴巴、慧聰網(wǎng)轉(zhuǎn)了一圈，商家所填寫的價格也多為虛假價，比如10元/米、10000元/套、或是面議。

其實行內(nèi)人心中，價格都心知肚明，多少錢材料，多少錢加工費等，剩下的就是利潤了，加起來就是總價。如果你懂得算，就有了與商家討價還價的依據(jù)，當(dāng)然制作工藝高低也有所區(qū)別。kbk軌道價格到底是個什么價位呢?拿500kg載重的鋼質(zhì)kbk為例，市場零售價估算300多元每米較為合理，但量大應(yīng)該可以打個折扣。德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)的kbk軌道安裝輕便，減少了安裝時間和成本極大增加了操作人員的滿意度，實現(xiàn)了安全的操作環(huán)境。

目前市場上有兩種材質(zhì)的KBK軌道，一種是鋼質(zhì)KBK軌道，別一種是 KBK軌道。 KBK鋁合金軌道材料較貴，制作工藝也不同，鋼質(zhì)軌道是由兩片鋼成型的鋼片焊接而成，工藝要求較低。3、觀察制動效果有無變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。 KBK軌道本身材質(zhì)比鋼貴，決定了比鋼質(zhì)的價格高，加上鋁合金不能用焊接的方法制造，只能是拉拔成型，工藝要求較高，價格也會高點，兩者對比，鋼質(zhì)在價格上占優(yōu)。

由于鋁合金材質(zhì)本身的特點，相對鋼質(zhì)軌道來說，在使用過程中優(yōu)點較為明顯，首先表現(xiàn)在材質(zhì)表面光潔、銀亮、不易生銹、不用烤漆，與現(xiàn)代化廠房和新設(shè)備很容易搭配溶合，看起來高端大氣，鋼質(zhì)軌道在這方面表現(xiàn)較差。加上鋁合金材質(zhì)較輕，能大大減小工人的工作強度，提高工作效率，試想一天八小時拖著200斤的鋼軌和100斤的鋁軌那個舒服，不比立判。KBK鋁合金軌道的出現(xiàn)，已顛覆了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)軌道，大量的現(xiàn)代化企業(yè)開始使用鋁合金軌道替代鋼質(zhì)軌道。德馬格KBK軌道購買優(yōu)點&KBK起重機(jī)技術(shù)亮點大家都知道，德馬力格KBK軌道是一個懸掛單梁起重設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)比較簡單，但是承重能力有限，比較適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)線，具有可靠性好、適應(yīng)能力強、安裝方便等特點。當(dāng)然了，視企業(yè)的購買能力而選擇不同材質(zhì)的軌道，對于現(xiàn)代化的企業(yè)建議使用鋁合金KBK軌道，雖然價格較高，但從性價比來說還是很劃算。

KBK起重機(jī)配件檢查 kbk軌道配件

KBK柔性起重機(jī)的安全問題，也是我們在生產(chǎn)起重機(jī)設(shè)備時，比較關(guān)注的問題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？說到這里，就要說到KBK柔性起重機(jī)配件的檢查上面。只有各個部分都是質(zhì)量合格的，KBK柔性起重機(jī)才能在工作中發(fā)揮作用。但是軌道能夠很好的避免這一點了，優(yōu)異的防腐蝕能力使其能夠在各種復(fù)雜條件下的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。不然，哪怕是一顆KBK柔性起重機(jī)上的螺絲釘出現(xiàn)松動都會影響KBK柔性起重機(jī)的安全問題。今天小編就給大家講一下KBK起重機(jī)配件的檢查和組成：

1、制動裝置：制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

2、卷筒：卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；4、有的起重機(jī)械需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

3、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

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