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請(qǐng)聯(lián)系廠家觀看客戶反饋脫色過濾視頻，歡迎各位老板來公司考察指導(dǎo)。

一、柴油脫色過濾機(jī)產(chǎn)品介紹：

柴油脫色機(jī)屬于不銹鋼編織網(wǎng)過濾機(jī)，是我公司在將柴油品質(zhì)提高的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前市場上的臟油、廢油過濾設(shè)備，是提高油品的高壓濾機(jī)是新一代高效過濾設(shè)備，有立式、臥式兩種。過濾機(jī)的過濾濾網(wǎng)片全部為4層不銹鋼材質(zhì)保證在使用過程中不漏砂，由于整個(gè)過濾過程需要用脫色砂所以又叫 柴油脫色砂罐，過濾量從0.5T/H到50T/H供用戶選擇，根據(jù)過濾的工藝要求過濾容器有碳鋼與不銹鋼兩種材質(zhì)供用戶選擇。

二、柴油脫色過濾機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)：

1、機(jī)殼密閉、垂直、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)部件少、易維修保養(yǎng)；

2、根據(jù)過濾精度要求選擇不同精度的脫色砂，可以粗濾或者精濾。

3、濾液回收完全，沒有殘液。

4、在過濾時(shí)不用濾紙、濾布或紙芯，而是采用不銹鋼濾網(wǎng)和濾框，經(jīng)久耐用，而只消耗脫色砂，因此過濾成本很低

5、裝料和換砂分2個(gè)人孔口，濾渣便能十分方便自動(dòng)清除，從而勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低。

6、根據(jù)客戶要求可以設(shè)計(jì)管道和油泵，增加隔膜式自動(dòng)計(jì)量添加泵，整個(gè)過濾操作過程沒有太高的技術(shù)含量，簡單易懂，不需要專門的人員操作，安全又方便

三、柴油脫色過濾機(jī)主要結(jié)構(gòu)：

將脫色砂加入過濾器中，讓黑柴油通過一定高度的脫色砂，經(jīng)吸咐使黑油脫色。脫色砂加量高度為濾器直徑的2-4倍，壓力1-2公斤。若脫色砂加量高度與過濾器直徑為1：1時(shí)可常壓自流。

特點(diǎn)：

1、損耗少，油品的味道純正，色度達(dá)國標(biāo)。用脫色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老辦法洗油的出渣率。精制的柴油顏色不但不會(huì)還原，而且放置的時(shí)間越長，其色度反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。

2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應(yīng)降低。脫色砂不但能洗用油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機(jī)油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當(dāng)廣泛。

3、省工、省時(shí)、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且無需升溫、加壓，操作方便快捷。用脫色砂洗油比用老辦法提率2-3倍，大大的節(jié)省了時(shí)間，且解決了天冷老辦法洗油不分離的難題，可長年加工生產(chǎn)。

4、解決了廢物的處理難題，用脫色砂洗出的廢渣，不粘結(jié)，不結(jié)塊，不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環(huán)保問題。

現(xiàn)在在國內(nèi)專做柴油凈化過濾器的有很多，有濾材是用過濾砂的，有濾材是膜濾芯的，目前為止專用膜濾芯做柴油凈化器的在國內(nèi)只有兩家。雖然很多濾油機(jī)廠家也說有柴油凈化過濾器，但是是濾油機(jī)，就是用聚結(jié)式的濾油機(jī)進(jìn)行過濾，但是聚結(jié)式濾油機(jī)流量上很多是滿足不了要求的，一般處理柴油要求都是幾噸、幾十噸，如果用聚結(jié)式濾油機(jī)在效率上是滿足不了，效果上也達(dá)不到要求，所以用過濾砂柴油凈化器和膜濾芯柴油凈化器的要多一些。

由于柴油屬于輕質(zhì)燃油，能量密度高，損耗低，所以柴油的應(yīng)用是比較廣泛的，柴油屬于特殊性質(zhì)的油，在存儲(chǔ)和日常使用中對(duì)柴油的閃點(diǎn)和著火性一定要慎重管理，一旦處理不當(dāng)將會(huì)造成重大損失。因此對(duì)柴油過濾凈化器的要求也比其它普通工業(yè)用油過濾器要高，對(duì)于普通工業(yè)用油來說如果環(huán)境沒有要求不用做防爆這些處理，但是對(duì)于柴油來說就不行，是一定要有防爆處理的，這就是柴油凈化過濾器不管是大設(shè)備還是小設(shè)備都比其它普通工業(yè)用油過濾器偏貴的原因。所以用戶在選擇的時(shí)候一定要注意供應(yīng)商的設(shè)備配置方案，以便能找到合適的過濾器。