鐵路軌枕 鐵路煤礦用水泥軌枕 鐵路水泥軌枕廠家定制生產(chǎn)

鐵路水泥軌枕是鐵路配件的一種，其材源廣泛、規(guī)格統(tǒng)一、彈性均勻、絕緣性好、穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛，使用壽命長(zhǎng)。鐵路水泥軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。所以它需要具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行，列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還要恢復(fù)原狀。

鐵路水泥軌枕運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1、公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2、扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

3、有些地段正線軌道應(yīng)加強(qiáng)，每km鋪枕根數(shù)外，對(duì)混凝土枕每km增加80根，木枕增加160根，當(dāng)條件重合時(shí)，只增加一次，但不能超過前述允許鋪設(shè)數(shù)量。

鐵路水泥軌枕施工注意事項(xiàng)

1、抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根，橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

2、抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

3、單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩，到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。