水泥路面修補(bǔ)料/陜西/西安/渭南/延安/榆林/漢中/安康/寶雞/銅川/商洛

西安遠(yuǎn)華新型材料有限公司18309262847

產(chǎn)地：西安市

品牌：遠(yuǎn)華路維

產(chǎn)品名稱：BC7801路維寶（薄層型）

別名：水泥路面修補(bǔ)料

產(chǎn)品特點(diǎn)

BC7801遠(yuǎn)華路維寶（薄層型），是由波特蘭（Portland）進(jìn)口水泥和超細(xì)金屬骨料為基礎(chǔ)結(jié)合劑，輔以德國(guó)瓦克膠粉、瑞士減水劑，美國(guó)早強(qiáng)劑等10種進(jìn)口添加劑配制而成的快硬性，高強(qiáng)度，高粘結(jié)，無(wú)收縮，自流性，耐磨性，耐久性，抗凍性，抗裂性，抗?jié)B性，防腐性等特點(diǎn)；

應(yīng)用范圍

一、 BC7801遠(yuǎn)華路維寶：主要用于高低速公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村道路、車間、物流、橋梁、高鐵軌道的混凝土地面蜂窩、麻面、起砂、脫皮、露石、坑洼，龜裂等疑難雜癥修復(fù)。

性能指標(biāo)

1、 常溫下快速固化，修復(fù)完成，2-3小時(shí)后便可開(kāi)放交通。

2、 體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)舊混凝土粘結(jié)力極強(qiáng)，無(wú)需用界面劑連接。

3、 C40-C60抗壓強(qiáng)度，粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性，抗開(kāi)裂性，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

4、 可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。

5、 施工簡(jiǎn)便，清理地面，加水?dāng)嚢杓纯墒┕ぁ?/span>

6、 推薦修復(fù)厚度3-5mm，用量5-10kg/㎡

施工工藝

1、 清理

⑴   施工前須將舊混凝土基面清除灰塵、油脂、松散顆粒等一切有礙粘接的物質(zhì)（推薦設(shè)備銑刨機(jī)、掃帚、工業(yè)吹風(fēng)機(jī)）。

⑵   用高壓水槍沖洗干凈地面后，溫度高的情況下需多用水浸泡、泡透，避免產(chǎn)生氣泡及吸收材料的水份，地面泡透后將積水清除（推薦設(shè)備工業(yè)吹風(fēng)機(jī)），潮濕基面亦可施工本品，但表面一定不能有積水確?；鎴?jiān)固、清潔，無(wú)任何殘留物。

2、 攪拌

⑴   按比例稱取料和水=100:18-20，用電動(dòng)攪拌器或盤式砂漿攪拌機(jī)，攪拌2分鐘以上，混合均勻，然后倒在地面上用刮板及抹子攤平及壓紋。

3、 環(huán)境

⑴   按環(huán)境條件，來(lái)確定具體通車時(shí)間，常溫2-3小時(shí)，低溫應(yīng)采取保暖措施，延長(zhǎng)通車時(shí)間，雨天禁止施工，完全固化才能遇水。

4、 工具

5、 步驟

6、效果

包裝貯存

采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25kg/袋，保質(zhì)期為3個(gè)月。

常見(jiàn)問(wèn)題

 混凝土路面起砂*修補(bǔ)強(qiáng)度更高？發(fā)生混凝土路面病害的地面，即使是比較淺的混凝土地面起砂問(wèn)題，只要病害一發(fā)生，都會(huì)出現(xiàn)混凝土地面強(qiáng)度下降的問(wèn)題，而混凝土路面強(qiáng)度下降，混凝土路面的承壓耐磨能力也會(huì)受到嚴(yán)重的影響，如果這些問(wèn)題不解決，所影響的不僅僅是眼下的交通，還會(huì)嚴(yán)重地影響到道路的使用壽命，那么，混凝土路面起砂強(qiáng)度下降后，我們能否通過(guò)修補(bǔ)來(lái)增加它的強(qiáng)度呢？

，混凝土路面起砂 后強(qiáng)度下降是肯定的，但是這種強(qiáng)度下降其實(shí)是可逆的，也就是說(shuō)，強(qiáng)度下降的問(wèn)題我們是可以想辦法解決的，而解決的方法就是針對(duì)起砂的混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)然，在這里我們并不是說(shuō)，只要我們對(duì)起砂的路面采取了病害修補(bǔ)措施，路面強(qiáng)度下降的問(wèn)題就可以解決，事實(shí)上，有很多起砂的路面，雖然進(jìn)行了修補(bǔ)，但其實(shí)最終根本沒(méi)有將下降的路面強(qiáng)度恢復(fù)。如果路面的強(qiáng)度不能恢復(fù)到原來(lái)的水平，修補(bǔ)后的路面使用壽命會(huì)受到影響，可能在使用一段時(shí)間后，修補(bǔ)后的路面上就又發(fā)生了病害的問(wèn)題，而且可能比之前的更嚴(yán)重，修補(bǔ)起來(lái)也更復(fù)雜。由此可見(jiàn)，我們?cè)谛扪a(bǔ)混凝土路面起砂問(wèn)題時(shí)，不僅要從外觀上解決問(wèn)題，更要從根本上解決問(wèn)題，要治標(biāo)，更要治本。

起砂的混凝土路面，強(qiáng)度下降是因?yàn)槁访姹韺拥牟牧弦驗(yàn)閾p壞而導(dǎo)致，而我們?cè)趯?duì)其進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，要將損壞的路面修復(fù)好，而且在修補(bǔ)損壞的路面時(shí)，不能使用普通的混凝土材料，而應(yīng)該使用高強(qiáng)度的混凝土路面修補(bǔ)材料，用專業(yè)的路面修補(bǔ)材料來(lái)解決混凝土路面損壞和強(qiáng)度下降的問(wèn)題，路維寶路面修補(bǔ)材料是一種罩面型材料，它所具備的*的特點(diǎn)就是它的粘結(jié)力，強(qiáng)度，自密實(shí)度，光潔度等都比普通的材料表現(xiàn)更出色，用它修補(bǔ)后的路面，硬度更大，強(qiáng)度更高，更耐磨，修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度甚至可以比原來(lái)的路面強(qiáng)度更高，具有更強(qiáng)的抗壓耐磨能力，同時(shí)抗病害能力也更高。