渣漿泵(slurry pump)從工作原理上講屬于離心泵，從概念上講指通過(guò)借助離心力（泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)）的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。主要適用于：礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領(lǐng)域。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來(lái)劃分的一種離心泵。另外渣漿泵從不同角度還可以具體劃分不同類型。水泵除了抽水之外，還可以抽氣體、固體、固液混合體——礦粉泥漿！水泵用電在國(guó)家總電量中所占比重很大，水泵的節(jié)能情況對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著重要影響，水泵不但在節(jié)能環(huán)節(jié)中起著積極作用，在火力發(fā)電減排流程中也發(fā)揮著重要作用。渣漿泵不但比同類產(chǎn)品節(jié)能4%-8%，還為大氣脫離霧霾“魔爪”做貢獻(xiàn)。中文名渣漿泵外文名slurry pump設(shè)計(jì)原理離心泵適用范圍選礦、電力、洗煤型號(hào)系列ZJ型，ZGB型，分?jǐn)?shù)型，液下系列結(jié)構(gòu)形式臥式、立式傳動(dòng)方式柱銷聯(lián)軸器直聯(lián)、皮帶傳送易損件蝸殼、葉輪、護(hù)板

特點(diǎn)和用途：隨著雜質(zhì)泵技術(shù)的發(fā)展和完善，我公司結(jié)合用戶反饋經(jīng)驗(yàn)，利用現(xiàn)代流體力學(xué)的理論，現(xiàn)代機(jī)械理論，電腦軟件設(shè)計(jì)技術(shù);我公司推出了ZD系列渣漿泵，該系列渣漿泵具有型號(hào)全、性能穩(wěn)定，覆蓋工況廣、選型方便等特點(diǎn)。

過(guò)流部件采用了自行研制的抗磨蝕的高鉻耐磨合金制造，具有效率高、節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行可靠、振動(dòng)小、噪音低、維修方便等顯著特點(diǎn)。

泵體采用單泵殼結(jié)構(gòu)，方便更換過(guò)流部件,根據(jù)壓力需要外泵殼采用球磨鑄鐵、內(nèi)殼采用高鉻抗磨折扣口鑄鐵或鑄鋼。

適用范圍：ZD系列渣漿泵廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材、化工等行業(yè)，主要是用來(lái)輸送含有固體顆粒的磨蝕性漿體，如選礦廠處理精礦尾礦，電廠除灰渣，選煤廠輸送煤泥和重介選煤、海岸河道煤礦作業(yè)輸送礦漿等。其所能處 理的重量濃度為：灰漿45%，礦漿60%，根據(jù)客戶需要可串聯(lián)進(jìn)行運(yùn)行。

密封形式：ZD系列渣漿泵可以采用副葉輪加填料組合式密封和機(jī)械密封兩種軸封形式。泵的出口位置可根據(jù)需要按45度間隔，旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用。

渣漿泵維護(hù)中特別注意的的五大注意事項(xiàng)

渣漿泵在很多工業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，主要用途是輸送帶有顆粒的介質(zhì)，而相對(duì)較為復(fù)雜的工況，有可能會(huì)導(dǎo)致渣漿泵在日常使用過(guò)程中受到較大磨損，為了延長(zhǎng)渣漿泵的使用壽命，辦法加強(qiáng)渣漿泵的日常維護(hù)。

1、渣漿泵的使用要保證渣漿泵組件系統(tǒng)可靠、渣漿泵管路系統(tǒng)可靠。

2、渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣漿泵易損件維修或更換的過(guò)程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無(wú)漏氣狀態(tài)，同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過(guò)顆粒的要求，減少過(guò)大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。

4、渣漿泵的軸承水壓和水量都要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，操作時(shí)也應(yīng)隨時(shí)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況調(diào)整或更換填料的松緊程度，否則可能導(dǎo)致軸封漏漿的情況出現(xiàn)。另外，對(duì)渣漿泵的軸承及時(shí)更換軸套也有相同的意義。

5、渣漿泵的軸承如果需要更換，則一定要保證軸承組件內(nèi)無(wú)灰塵、潤(rùn)滑油清潔，同時(shí)，在渣漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承的溫度一般應(yīng)保持在60℃到65℃，也不應(yīng)超過(guò)75℃，否則即為異常情況。