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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
石子垂直提升機(jī)參數(shù)-傾斜垂直提升機(jī)參數(shù)-宏暢
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主營(yíng)產(chǎn)品
氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
一、垂直提升機(jī)的機(jī)身組成
1、運(yùn)行部件
運(yùn)行部件是由料斗和專用板式鏈條組成的,NE400采用雙排鏈。
2、驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置主要采用多種驅(qū)動(dòng)組合而成的,驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上裝有檢修架和欄桿,分為左裝和右裝兩種。
3、中間節(jié)
一些中間節(jié)裝有軌道,這是為了防止鏈條在工作中左右搖擺的。
4、上部裝置
上部裝置的存在,是為了防止鏈條擺動(dòng),安裝有軌道,也就是雙排鏈、棘輪逆止器和卸料口裝有防回料橡膠板。
5、下部裝置
下部裝置安裝有自動(dòng)張緊裝置,NE400主要用沉重箱來做張緊裝置。
二、垂直提升機(jī)在流水線作業(yè)中的作用
1、斗式提升機(jī)一般采用自流式喂料與重力式卸料、離心式卸料的方式,采用密集型的大容量畚斗提升物料。因此具有有效功率高、配備電機(jī)功率小的特點(diǎn)。
2、斗式提升機(jī)的使用范圍較廣,對(duì)工作環(huán)境與物料的特性、種類的要求比較小,可以提升糧食行業(yè)常見的各種粒料與粉料;提升機(jī)相對(duì)密閉性能較好,正常使用的情況下不會(huì)有漏料、冒灰的情況,幾乎對(duì)環(huán)境不造成污染。
3、斗式提升機(jī)的喂料、輸送與卸料的形式使提升機(jī)各部件之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象并減少了機(jī)械磨損。
4、糧食行業(yè)的提升機(jī)一般都采用硬齒面斜齒輪減速器,功率為15kW以上的設(shè)備還配有液力耦合器,并都配有止逆裝置防止突然停機(jī)時(shí)物料的倒流;這樣既能使提升機(jī)啟動(dòng)平緩、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),又能在提升機(jī)過載時(shí)保護(hù)電機(jī)。
5、一般斗式提升機(jī)都是在下部采用重錘張緊裝置加螺栓調(diào)整,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊,能保持恒定的張緊力;皮帶出現(xiàn)伸長(zhǎng)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié),避免出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生,同時(shí)料斗遇到偶然因素引起卡殼時(shí)有一定的緩沖,能有效地保護(hù)下部軸等部件。
垂直提升機(jī)具有輸送量大,提升高度高,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn),適用于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。
垂直提升機(jī)}安裝調(diào)試平行軸圓弧應(yīng)注意五點(diǎn)
垂直提升機(jī)安裝調(diào)試平行軸圓弧應(yīng)注意五點(diǎn)
斗式提升機(jī)平行軸圓弧齒輪減速器在礦井提升機(jī)傳動(dòng)應(yīng)用中很廣泛,其安裝調(diào)整步驟如下:
1、垂直提升機(jī)安裝
安裝可以參照減速器的一般安裝程序進(jìn)行,但需注意,如減速器采用滑動(dòng)軸承時(shí),拆卸時(shí)要在軸承和機(jī)體上的相應(yīng)裝配位置上打上相同的標(biāo)記,以避免重新安裝時(shí)裝錯(cuò)位置。
2、垂直提升機(jī)調(diào)整
1)減速器安裝完畢后,為保證減速器的整機(jī)性能,須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的目的是保證各級(jí)齒輪副齒面的接觸面積與制造廠試車時(shí)的痕跡相吻合。個(gè)別情況下,如接觸面積不夠,但相差不大或接觸帶寬度很窄,但能沿齒長(zhǎng)方向達(dá)到80以上,這時(shí)可通過調(diào)整機(jī)體或底座水平以及研齒等手段提高接觸面積。
2)減速器采用滑動(dòng)軸承時(shí),雖然在制造廠已進(jìn)行了刮瓦,但由于出廠后經(jīng)多次起吊、運(yùn)輸或長(zhǎng)期露天防止等因素影響、機(jī)體有可能產(chǎn)生變形,降低了出廠時(shí)的嚙合精度,所以,也需對(duì)軸瓦重新研制,在刮瓦前,應(yīng)測(cè)量個(gè)齒輪副齒面在齒寬方向上的齒側(cè)間隙和齒頂間隙。然后根據(jù)所測(cè)得的數(shù)值分析各軸之間的平行度和傾斜度以及中心距是否符合要求,決定刮瓦方案。
3)刮瓦的最終要求是使齒輪副齒面的接觸痕跡接近理論痕跡面積。圓弧齒輪的名義接觸痕跡應(yīng)距齒頂?shù)木嚯x為:凸齒為0.45mn,凹齒為0.75mn(mn為發(fā)向模數(shù))。經(jīng)過刮瓦后的齒輪副齒面接觸痕跡應(yīng)對(duì)角接觸或齒寬偏一端的現(xiàn)象。上下主瓦與軸頸的接觸面應(yīng)均勻地分布在軸瓦的整個(gè)寬度上,且下瓦的接觸角應(yīng)保證在90度-120度范圍內(nèi),軸頸與軸瓦的頂間隙應(yīng)調(diào)整到0.2-0.3mm范圍內(nèi),側(cè)間隙應(yīng)等于或大于頂間隙的一半。
4)若刮瓦后,齒輪的接觸痕跡仍達(dá)不到要求時(shí)則需進(jìn)行研齒。研齒完畢后,要用煤油或汽1油仔細(xì)清洗減速器內(nèi)部各零件上的磨膏,以避免殘留的磨膏在減速器以后的運(yùn)轉(zhuǎn)中減速齒輪的磨損并研壞軸承。研磨后的齒輪副齒面接觸面積沿齒長(zhǎng)要達(dá)到100%,沿齒高達(dá)到70%以上。
5)未扣機(jī)蓋前,要檢查減速器內(nèi)部各固定螺栓是否擰緊,防松裝置是否牢靠。然后接通潤(rùn)滑管路,觀察各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況,并調(diào)整噴油嘴,使其噴出的油直接打向齒輪嚙合處。在軸承蓋、井蓋、機(jī)體三者相互之間的結(jié)合面上圖上可剝性的密封膠,潤(rùn)滑管路各接頭處纏上密封膠帶,以防止?jié)B漏油。
垂直提升機(jī)一些精密儀器不可污染
垂直提升機(jī)的一些精密儀器不可污染
斗式提升機(jī)的一些精密儀器不可污染。機(jī)械也怕污染,所以我們會(huì)定時(shí)的對(duì)機(jī)械進(jìn)行清洗和維護(hù),斗式提升機(jī)的組成也有很多精密的儀器,這些零部件如果污染嚴(yán)重就對(duì)提升機(jī)的運(yùn)行造成影響,出現(xiàn)卡殼或者停運(yùn)的情況,對(duì)于機(jī)械一定要及時(shí)的進(jìn)行定期清理,以保證提升機(jī)等機(jī)械的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)于垂直提升機(jī)來說,軸承算得上是精密部件,如果軸承和它的潤(rùn)滑劑不能遠(yuǎn)離污染物,則軸承無法有效地運(yùn)行。而且,由于預(yù)裝潤(rùn)滑脂的永1久性密封軸承只占全部軸承的很小一部分,在所有過早失效的軸承中至少有14%要?dú)w因于污染問題。所以必須要有良好的軸承制造和設(shè)計(jì)能力,并可為絕大多數(shù)復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境定制密封解決方案。