車內(nèi)治理
中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。
國(guó)外的一項(xiàng)研究測(cè)試更是表明：新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度的揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，這6個(gè)月內(nèi)，可導(dǎo)致乘車者身體不適，嚴(yán)重時(shí)甚至還可能引發(fā)車禍。
污染來源
新車本身：各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放，生產(chǎn)廠家不按照嚴(yán)格環(huán)保要求生產(chǎn)配件；
車內(nèi)裝飾：車內(nèi)裝飾品如地膠、座套墊、膠粘劑皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等都含有有害氣體；
車用空調(diào)蒸發(fā)器：若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理，其內(nèi)部附著大量污垢，產(chǎn)生的胺、煙堿、等有害物質(zhì)；
車內(nèi)吸煙：揮發(fā)性有機(jī)化合物、一氧化碳和塵埃等空氣污染物和異味。
有害氣體
甲醛、苯、氨、TVOC
嚴(yán)重危害
對(duì)人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會(huì)造成嚴(yán)重危害。車在行駛中，甲醛會(huì)刺激人的眼睛，對(duì)角膜造成強(qiáng)烈刺激。車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)還可以誘發(fā)、頭暈、乏力、惡心、、胸悶、
眼痛、嗓子痛、心悸、、體重減輕、記憶力減退以及神經(jīng)紊亂等。
服務(wù)項(xiàng)目
車內(nèi)污染治理工程
服務(wù)對(duì)象
新車提回后，車內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)，感覺有異味，須治理后才能放心駕駛。
車內(nèi)甲醛的運(yùn)動(dòng)會(huì)自動(dòng)加速，污染揮發(fā)得自然比平時(shí)更快，當(dāng)汽車在太陽下曝曬之后人們經(jīng)常能聞到一股濃濃的怪味，這股怪味，其實(shí)就是車內(nèi)甲醛的異味，暗示車內(nèi)甲醛污染非常嚴(yán)重。
服務(wù)內(nèi)容
降解車內(nèi)甲醛、苯、氨、 TVOC等有害氣體，去除車內(nèi)異味，建立長(zhǎng)效防護(hù)，長(zhǎng)效防霉。
服務(wù)流程
1、需求溝通
■客戶提出車內(nèi)污染檢測(cè)治理需求；
■客戶提出車內(nèi)治理專業(yè)顧問提供咨詢服務(wù)及報(bào)價(jià)；
■雙方溝通合作意向，預(yù)約服務(wù)時(shí)間，確定地點(diǎn)；
2、上門檢測(cè)、出具檢測(cè)報(bào)告
■提前通知客戶上門檢測(cè)時(shí)間，告知客戶要提前關(guān)閉門窗2-3小時(shí)；
■技術(shù)人員如期拜訪客戶，根據(jù)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況，為客戶分析主要污染源，并采集空氣樣本；
■將空氣樣本帶回送至實(shí)驗(yàn)室分析，出具檢測(cè)報(bào)告。
3、達(dá)成治理意向：雙方確立合作關(guān)系，客戶付款
■明確客戶治理的具體需求；
■勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行評(píng)估，給出初步工程預(yù)算；
■雙方達(dá)成一致，簽訂污染治理合同
■客戶支付預(yù)付款項(xiàng)
4、綜合治理：為客戶量身定制綜合治理方案，治理污染
■根據(jù)客戶污染情況，量身定制車內(nèi)空氣污染綜合治理方案；
■施工人員上門進(jìn)行專業(yè)治理施工；
■客戶支付合同剩余款項(xiàng)；
■對(duì)治理后的環(huán)境進(jìn)行復(fù)檢，檢驗(yàn)治理效果是否達(dá)標(biāo)（注：復(fù)檢不達(dá)標(biāo)，提供免費(fèi)強(qiáng)化施工）
5、售后服務(wù)：質(zhì)量跟蹤
■了解客戶對(duì)本次治理效果的滿意程度，征求相關(guān)建議和意見；
■客戶如對(duì)治理結(jié)果有質(zhì)疑，可委托具有CMA認(rèn)證的第三方檢測(cè)進(jìn)行驗(yàn)收；