頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到，即使在最有限的可見度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統(tǒng)計，這是至關(guān)重要的。駕駛員需要注意的事實是，白天行車燈(DRL)在惡劣的天氣，如雨，雪，霧等，或黑暗下降的夜晚不打開尾燈或全車燈。

汽車照明的“被看見”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項工作屬于大燈系統(tǒng)。駕駛者應(yīng)確保其前燈正常工作的近光和遠光。

兩個近光燈都太低，那么照射距離近，自己視線不好。如果都太遠，那么亮度就會不夠，視線也不好。出廠時都已經(jīng)調(diào)到了級佳狀態(tài)，如果沒有特殊情況，燈光不要去調(diào)，調(diào)錯了容易調(diào)的高度不合適或不聚光。但如果前方撞擊過，或者更換過不同型號的燈泡，那么燈光高度可能會發(fā)生變化，可以做一下調(diào)整。

調(diào)整有兩種方法，有的車在車內(nèi)大燈開關(guān)旁邊，有一個調(diào)整燈光高度的旋鈕，旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以調(diào)整高度，不過兩個是同時調(diào)整的，調(diào)整幅度不大。

當(dāng)煙霧籠罩時，沒有必要在有霧的日子里談?wù)撍Ｓ斜匾蜷_霧燈，以免打別人而不被別人打。但是，應(yīng)該注意的是，由于霧燈比普通燈更亮并且具有強烈的散射，如果在不需要時使其發(fā)光，它只會干擾其他駕駛者的視線，特別是對面的車。視線，嚴(yán)重，可能導(dǎo)致汽車hoo。霧燈發(fā)光，發(fā)射角度大，具有良好的穿透性和識別性。由于低角度注入，近光燈只能照亮近路面。在雨，霧，沙塵暴和其他天氣的情況下，其穿透力和識別力與霧燈無法相比。