經(jīng)相關(guān)學(xué)術(shù)論文介紹，混凝土帆布的的設(shè)計思路最早是英國人Brewin和Crawford于2004年提出的。早些年國外已經(jīng)有建筑材料公司進行研發(fā)和生產(chǎn)，并在農(nóng)業(yè)灌溉水渠、工業(yè)與民用排水溝渠、鐵路護堤排水溝和公路排水溝等方面進行大面積運用。

2011年2月8日英國威爾士的卡菲利縣煤礦為防止廢棄的煤矸石沖刷排水溝，使用散裝大卷混凝土帆布，鋪設(shè)一層，達到了2000平米。

根據(jù)《混凝土帆布的結(jié)構(gòu)與性能特點》我們了解到，混凝土帆布在現(xiàn)場施工時，現(xiàn)場不需要任何混凝土攪拌設(shè)備，只要簡單地在混凝土帆布上澆水或者將混凝土帆布浸在水里使之發(fā)生水合反應(yīng)。凝固后，纖維起到增強混凝土的作用，防止開裂。

相較于傳統(tǒng)混凝土的運用，《混凝土帆布的結(jié)構(gòu)與性能特點》一文詳細介紹了混凝土帆布的優(yōu)點。主要為使用簡便、快速凝固成型、環(huán)境友好和應(yīng)用靈活等優(yōu)勢。國外廠商所制備的混凝土帆布可以成大卷散裝提供，也可成卷提供，方便人工裝卸和運輸，無需大型起重機械?；炷潦前纯茖W(xué)配比配制好的，無需現(xiàn)場配制，不會發(fā)生過度水合問題。

一旦澆水發(fā)生水合反應(yīng)，在2小時內(nèi)仍然可以對混凝土帆布大小形狀進行必要的加工，24小時內(nèi)，其能夠硬化達到80%的強度。也能夠按照用戶的特殊要求，采用特殊配方達到快速凝固或者延遲凝固的目的。英國鐵路網(wǎng)運營公司在一次加固鐵路護堤中指定用混凝土帆布。100 m長的排水溝只用了不到8小時時間就完成了修復(fù)。

此外，國外某建筑材料公司還根據(jù)用戶需要，研發(fā)出了混凝土帆布避難所，是可快速部署的硬化避難所，只需要水和空氣便進行施工。

綜合來看，被國內(nèi)部分自媒體譽為我國獨立自主發(fā)明的“神器”，其實早在近十年前就已經(jīng)類似產(chǎn)品被發(fā)明出，并申請了相關(guān)專利，在全球各地也有不同程度運用