產品介紹：

    水泥路面修補料專門針對水泥路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥表面病害均適用于本材料。
    很多水泥路面病害出現后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可治愈的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式，導致 大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。我公司自主開發(fā)的水泥路面修補料，可實現超薄修補，有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性， 對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經過實踐應用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術、材料的再認識，促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有極強的典型示范和帶動效應， 有著很強的經濟和社會效益。

產品特點：

  1、施工便捷，效率高：無需任何機具，施工效率是灌縫的10倍以上，4-5人一天能夠施工8000-10000米；
  2、性價比高：造價是同等性能灌縫施工的80%左右；
  3、柔韌性好：可以隨意彎曲，可以隨著路面裂縫的走勢進行粘貼；
  4、粘結能力強：經過車輛行駛碾壓，貼縫帶會逐漸自主擠進裂縫內，與瀝青路面融合一體，可與路面緊密粘結；
  5、技術可靠：密封裂縫不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結構；
  6、適用性強：可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置；
  7、根據不同裂縫設計出幾種不同類型的貼縫帶，包括平帶、凸帶、寬帶和窄帶，小或淺的裂縫采用平帶或窄帶，大或深的裂縫采用凸帶或寬帶；
  8、表面覆砂：表面采用覆砂工藝，保障車輛碾壓之后不粘輪；
  9、節(jié)能環(huán)保：無燃料消耗，無尾氣排放。