雖然這個安裝過程沒有在EN-124下進行定義，而僅僅依靠工作人員進行安裝的良好做法，但是建議遵循下面所述的步驟，因為有效的安裝會直接影響到球墨鑄鐵井，可引起噪音，裂縫，破損等

保證條件

產(chǎn)品的保證需要嚴格遵守這些說明以及安裝人員的了解。 這些可以從網(wǎng)站免費獲得 

安裝過程

在軸中正確使用產(chǎn)品：如果軸是圓形的，請使用圓形框架。 如果軸是正方形，請使用正方形框架。 在任何情況下，除非產(chǎn)品的安裝完成，否則不允許流量通過。

準備座位

準備與球墨鑄鐵井尺寸相對應(yīng)的座位。

清理底座上的固體混凝土，避免礫石落入井內(nèi)。

清潔座椅的表面以清除灰塵，殘留物和油脂。

“空氣磚”或塊可能不會用作框架的座位。

重新定位。

整理并投入流通

去除襯板。

在使用壓實輥之前，確保蓋不會從框架突出，接頭上沒有礫石/石頭，框架不會從路面的最終水平面突出。

進行最后鋪路（砂漿，瀝青，平鋪）。 框架必須在最終鋪路的最終水平以下0至1厘米之間。

關(guān)閉球墨鑄鐵井蓋并檢查框架是否正確支撐。 刷下球墨鑄鐵井蓋和框架座位區(qū)域。

刷上休息區(qū)（上下）的關(guān)節(jié)，取出礫石。

對任何其他球墨鑄鐵井蓋廠家規(guī)格進行適當?shù)臏y試。

清潔受影響的區(qū)域并使其流通。

重要筆記

球墨鑄鐵井必須輕輕地處理，操縱和放置，而不會發(fā)生沖擊。

框架蓋不需要拆卸安裝。

如果球墨鑄鐵井蓋被取下，請小心處理以避免撞到球墨鑄鐵井蓋（彈簧桿）。

砂漿不得放置在框架內(nèi)，特別是放置在封閉件外殼區(qū)域和鉸鏈上。 這兩個地方必須避免使用砂漿殘留物。 

砂漿不得放在接頭下面。 這可能會改變彈性接頭的正確位置，或者在將來難以重新定位。 。

一旦安裝了球墨鑄鐵井，并且其周圍的最終鋪路完成，廢物必須從關(guān)節(jié)周圍的蓋支撐區(qū)域以及鉸鏈外殼和封閉件清潔。 

不允許任何種類的車輛流通在球墨鑄鐵井上，除非安裝了，所有的周圍路面都完成了，除非框架的底座靠在2-3厘米厚的砂漿上（框架的下部和上面的軸）。

建議將砂放在球墨鑄鐵井蓋上，以避免瀝青層粘附在球墨鑄鐵井蓋的表面上。 此外，稍后移除已留在頂部的瀝青。

建議在框架周圍區(qū)域的瀝青高程的上層在框架之上+ 0 - + 1厘米之間。 這種預(yù)防措施避免了瀝青壓實輥損壞框架，產(chǎn)品的隔音接頭和軸座本身。

框架不得在空氣磚或塊上支撐。 當瀝青壓實輥通過時，它們可能破裂，并導致框架周圍路面的劣化。

1.防盜性能出類拔萃。

在當前常見的各種材質(zhì)井蓋類制品當中，樹脂復合材料制品于用戶固然堪稱，然而對其他人乃至盜賊則是百無一用，即便作為廢品處置，廢品收購站點也將因其毫無回收價值而全然不屑一顧。似此，縱令如竊賊，也將因行竊無利可圖而懶得向它伸出罪惡的黑.  

   2.安全性能明顯居于先地位。

  材質(zhì)的性能決定產(chǎn)品的安全系數(shù)。將具有互補關(guān)系的不同材質(zhì)進行優(yōu)化組合、科學布局并借助生產(chǎn)手段再次進行加工，使其成為渾然一體的新型復合材料。就像水稻專家袁隆平院士精心培育的'雜優(yōu)'水稻，這{TodayHot}新型的材料因為是'復合'的，故而也就具有'雜優(yōu)'的特殊材質(zhì)。  試把樹脂復合材料與傳統(tǒng)水泥混凝土的性質(zhì)作個簡單比照，孰優(yōu)孰劣就可一目了然。  再看看國家對樹脂復合材料的疲勞、劣化特性的規(guī)范檢驗結(jié)果，更可進一步看出所以然來：

  綜觀以上的文字數(shù)據(jù)，不難看出樹脂復合材料的抗壓、抗拉、抗彎、抗沖擊、抗腐蝕、抗劣化老化等等諸多安全因素全都具有鮮明突出的材質(zhì)優(yōu)勢。此前用過不同材質(zhì)的井蓋類制品的客戶單位或許更有許多切身體驗可以旁加印證：與其它材質(zhì)的井蓋制品相比，樹脂復合材料制品的優(yōu)異安全性能絕非言過其實。

    3.符合環(huán)保要求。

  樹脂復合材料的材質(zhì)無味，絕緣而又耐腐，荷重汽車碾過也不會發(fā)出刺耳的撞擊聲，因而不會對環(huán)境造成氣味污染或噪音污染，有利于維護人體健康和人身安全。  

   4.價廉物美，互惠兩利。

  樹脂復合材料制品的材料成本和制造成本均不太高，因而成品價也將更易于被接受。再者，由于樹脂復合材料具有較強的可設(shè)計性，盡可根據(jù)用戶的不同意向、不同要求設(shè)計相應(yīng)的規(guī)格形體并附加圖案或顏色，制品一旦與基礎(chǔ)設(shè)施配合到位，其總體形象也將更加美觀，而與周邊環(huán)境更加協(xié)調(diào).

下水道井蓋通常由鑄鐵、混凝土或兩者結(jié)合而成。這使得它們便宜、結(jié)實、重量重，通常重量超過50公斤（110磅）。當交通通過時，重量有助于保持它們的位置，而且如果沒有合適的工具來清除它們，對未經(jīng)授權(quán)的人來說很困難。

井蓋根據(jù)使用情況有不同的重量等級。

例如，一個類A15（鑄鐵）井蓋能承受的最da重量1.5噸。它通常會限制輕型應(yīng)用，如在行人區(qū)，花園，庭院和車道；而F900類井蓋通常被用在碼頭、機場和其他極端重型應(yīng)用。

球墨鑄鐵井蓋蓋也可以用玻璃鋼或其他復合材料制成（特別是在歐洲，或是有關(guān)蓋子失竊的問題）。由于法律限制可接受的手工裝卸重量，歐洲已經(jīng)看到了重量輕的復合井蓋材料的發(fā)展，這也有更大的防滑性和電絕緣性能的好處。

一個球墨鑄鐵井蓋蓋位于金屬底座上，有一個較小的嵌入邊緣，適合于蓋子。底座和蓋有時稱為鑄件，因為它們通常由鑄造工藝制成，通常是砂型鑄造技術(shù)。

覆蓋物通常具有“挑孔”，其中插入鉤手柄工具，以解除他們。挑孔可以隱藏在一個更防水的蓋子上，或者可以讓光線照進來。球墨鑄鐵井蓋接或鉤通常是用來提升他們，盡管其他的工具可以使用，包括電磁鐵。

雖然封面太大，不容易收藏，但它們的普遍性和印在它們上面的許多圖案和描述使一些人收集了來自世界各地的封面照片。

根據(jù)冀鵬鑄造的說法，關(guān)于這個主題的標題冀鵬鑄造一書的作者，日本95%個直轄市都有自己的封面設(shè)計，往往與豐富多彩的鑲嵌畫。

盡管井蓋重量和笨重，但井蓋有時被盜，通常作為廢品出售，特別是金屬價格上漲時。